市区三轮车乱象“回潮”

    三轮车非法载货、载客等现象严重扰乱了城市道路交通秩序，影响了城市文明和城市环境。市委、市政府高度重视三轮车综合整治工作，于去年7月至“省运会”期间，多次召开整治规范三轮车动员大会，并成立了市区三轮车综合整治工作领导小组，联合市公安局、市交通运输局、市容管理局等部门组成综合整治组，开始整治规范市区三轮车乱象，坚决杜绝和打击非法营运三轮车上路，收到一定成效。
    随着天气转暖，三轮车乱象反弹“回潮”现象出现。近日，不少读者拨打本报热线反映，称最近一段时间内，步行街与康宁大街交汇、辽河大路等多个路段出现了电动三轮车，这些三轮车大多载客、载货。更有甚者还将没活的三轮车停放在人行道上或是马路边，乱停乱放的行为，给过往行人、车辆带来不便，更影响了交通顺畅。
    日前，记者在读者所指的步行街康宁大街路段看到，在靠近世纪步行街东西两处路口，以载人为经营方式的电动三轮车一字排开地停在路边，他们不仅占用了公交车停车站点，更将三轮车停放在步行街人流密集的出口处，占据了道路的“半壁江山”，严重阻碍通行。在辽河大路农行门前的人行道上，本是行人通过的专属道路，如今也被载货电动三轮车当成了“驿站”，把三轮车横七竖八地停在人行路上，逼得行人只能走到车水马流的行车路上。
    不仅如此，记者站在人民大街与辽河大路交汇处的十字路口等待打车到四百货时，短短10余分钟的行程，就看到了20余辆各种用途的三轮车，他们有的不按交通信号行驶，随意抢占机动车专用道路，“横行霸道”地自由穿梭在车流中，左一下右一下见缝便钻，给道路交通安全带来隐患。“市区内对‘三轮车’已经禁行上路，但如今街路上依然出现这些不守规则的三轮车，我们也只能在驾车时让他们‘三分’。”出租车司机李师傅无奈地说：“行驶过程中，最怕的就是这些如幽灵般出现的电动车，他们车身小、行驶灵活、速度也不慢，最要命的是只要稍不留神，他们都会突然出现在车的前方或车的侧身，经常会有同行因躲闪不及出现一些刮碰事故。”记者调查发现，除了电动三轮车以外，如今备受老年人喜爱的电动四轮“代步车”就像与电三轮车合演“二人转”一样，行驾途中大多“大摇大摆”，无视其他车辆及行人，严重影响了道路交通安全，成为了行人、机动车驾驶员唯恐躲之不及的马路“霸王”。
    记者在调查中了解到，电动三轮车成本低廉、用途广泛、适用性强等先天优势，让原本只是用于载货的小型运输三轮车，步入了快递、废品收购、送货上门、载人出行等行业，更是被改装得五花八门，给原本整洁靓丽的城市道路交通增添了形形色色不美观的“流动风景”。同时，电动三轮车和老年人电动四轮“代步车”在上路行驾前不需要到交管部门登记落牌，又在驾驶过程中对操控人无需年龄限制，不论你是小孩还是70岁以上高龄的老年人，只要能开走就成。最为重要的是，电动类车辆上路后不受交通道路及辅助监管约束，就是闯红灯、走逆行路、随意转弯等违章行为也不受处罚。因此，电动车成了行驶在路上的“漫游者”，使得各种不文明交通行为及违章、违法现象一次又一次地重蹈覆辙，为顺畅和谐的交通添堵，妨碍了正常的城市交通秩序，破坏了城市文明的整体形象。

本报记者 刘鹰 摄