做文明行车人走安全出行路
做文明行车人走安全出行路
如今人们生活水平越来越高，街上跑的自家车也越来越多。再加上由于城市建设的需要，很多地方封道修路，有的地方通行的路面狭窄，有的地方路面高低不平、坑坑洼洼。特别是早、晚交通高峰的时候，道路上的车就会排起长龙，整条路都被堵得水泄不通。前段时间施工期间，很多司机和行人对于路况的改变不适应，难免磕磕碰碰，你擦了我的肩、我追了你的尾。加之道路维修，各种交通工具和行人混行期间，很容易造成交通事故。
在施工路段行驶时，由于路面双向只有大约两个半车道的宽度，中间用三角锥隔离，加上载重大货车速度较慢，许多小轿车驾驶员不耐烦，不停地鸣喇叭。在三角锥空缺处，一些驾驶员还驶入对面车道，冒险超车，十分危险。更有一些施工人员在路面上来回穿梭，虽然穿着反光背心、打着小旗，仍然“危机四伏”。
这考验了司机的耐心，堵车路况差引起的焦躁很容易转化为“路怒症”，从而造成安全隐患，特别是遇到多雨的天气，更增加了一份风险。堵车着实令人烦心，但别忘了更让人烦心的是交通事故的处理、交通肇事的代价。所以，我们在拥堵路段行车的时候一定要小心谨慎，避免事故发生。很多情况下，如果我们每个人都能做遵纪守法的好司机，保持好心态，多了解一些行车安全常识，做文明行车人、走安全出行路，那么自己和他人的安全就会多一份保障。
控制车速 时刻保持车距
车辆行驶在道路上由于等候信号灯或堵车，难免会走走停停。这就要求我们跟前车要保持一定的距离。但距离太长，容易被别的车插进来；距离太近，又容易追尾。开车速度太快，交通肇事几率增大；速度太慢，会令后车受阻。那么，我们该如何跟车呢？
首先，应该看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。司机朋友应时刻保持警惕，在控制车速的同时，应时刻与前车保持距离，特别在施工路段。根据前车的速度和自己的速度确定与前车的距离。跟车速度越快，车距就要越大。一般在堵车时，车距控制在50cm左右即可，就是驾驶者的视线越过车头可看到前车后保险杠为好。当前车刹车灯亮起的时候，自己也要马上减速。减速时，要采用点刹的方式，一是给后车发出减速信号，二是点刹可以有效地缩短刹车距离。尽量不要跟在公共汽车和出租车后面，因为他们停车的随意性太大。所以，当他们在你前面时，就要加大与他们的车距，并且尽量贴车道左侧行驶，注意避让和停车，或者变换车道。在拥堵的道路中跟车时，要集中注意力，切勿疲劳驾驶。并且，时刻注意与前车的距离，及时作出反应。有的人喜欢抢信号灯，但到路口时却发现过不去了，通常会急刹车。当你发现前车要抢信号灯时，要提前刹车减速，加大与前车的距离，防止前车急刹导致反应不及而追尾。当遇到堵车时，不要急躁也不要抱怨，要有一个良好的心态去看待“堵车”。在堵车过程中，距离与车速的把握至关重要。
根据路况的复杂程度，驾驶者对前方路况从感知到做出反应的时间从0.5秒到4秒不等，一般是2.5秒。因此，全球多个国家的交通安全专业人士共同推出了“两秒守则”这个标准，意思是无论你驾驶在何种路况，包括高速或者堵车，与前车保持至少2秒的时间差是比较合适的。“两秒守则”则是需要自己来控制车速，以保持两车之间的间隔大于两秒。具体计时的方法有很多，例如，你可以在前车经过一个标识物（电线杆）后，默念两声，与此同时，也让自己的车子经过同一个标识物。当然，在履行守则之前，要尽量避免正对前车车位行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右。这样做的目的是，不仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。
雨天出行 谨慎小心是上策
人有旦夕祸福，天有冰雪雨雾。天气好坏直接影响驾车人员的视线和车辆的正常行驶，尤其是雨雪天和大雾天，举步维艰，往往按部就班还可以蜗牛挪步、慢慢前行，假使有个别驾车人员车速快赶时间，加上道路维修期间，势必造成拥堵，正所谓欲速则不达。
前段时间，雨天开始增多，暴雨天气也不少见。由于在雨天路面湿滑，路面狭窄不平，很多地方限行维修，驾驶员视线受限，开车出行极为不便，因此，很多人也不敢在雨天开车上路。那么，雨天出行应该注意哪些问题？哪些情况在雨天容易引起交通事故？哪些错误操作应该避免？
据相关专业人士介绍，雨天路面上的雨水将成为轮胎与地面之间的“润滑剂”，使轮胎与路面之间的摩擦系数变小，容易出现刹车距离变长的情况，并且在行驶中容易发生侧滑。因此，要双手平衡握住方向盘，保持直线行驶。需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果车辆在涉水过程中不幸熄火，切忌重新点火启动，因为，重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机严重受损。在雨天开车，如果遇到维修路段、强灯光照射及路边行人，还应特别小心。大江网报道称，一旦到了下雨天，坑洼地被雨水填充，一不小心车轮就会被这些陷阱伤到。因此，在修路路段，切忌横穿猛拐，要小心为上。此外，如果是在光线较暗的雨天或夜间下雨的时候行车，道路两旁的霓虹灯以及其他灯光的照射都会对车主视线带来影响。如果来车的灯光刺眼，使得驾驶员无法辨别路面，驾驶员应尽量减速或靠边停车，千万不要以强光对射。如果雨势过大，宜开双闪灯提示后面行驶的车辆。再者，在市区繁华地段，由于雨天打车的人较多，因此，建议行车时尽量不要靠近人行道，如果在靠近人行道的通道上行驶，则要减速慢行。将轮胎的胎压降低，虽然能使得轮胎变扁，增大与地面的接触面积，但是对地面单位面积的压强变小，刹车时的力量就会降低，不能及时将轮胎胎纹槽的雨水排出，易导致制动时的距离增大。
雨天出行应谨慎小心，希望广大驾驶员以及行人能够做到，保证自身以及他人的生命安全，平安出行。
各行其道 不要穿插行驶
强行穿插会使排队车辆速度更加慢，一台车强行穿插就要有一台车让他，那这条道就会因为这样而变得更慢或者停滞。强行穿插有的司机如果不让这些车插进来的，在两不相让的情况下还容易发生交通事故，在缓慢行驶情况下还发生交通事故那岂不就更加拥堵。就像排队买票，一个接一个的就很快，一窝蜂地挤过去窗口买票，那就肯定比排队的慢，还容易发生口角。所以，大部分时候，堵车都是司机们加塞变道引起的。有些司机在拥堵的道路上见缝插针的插队，殊不知这样不仅不会省时间反而还会造成更严重的拥堵，同时，也加大了发生交通事故的可能性。所以说，何必要去做这种损人不利己的事情呢？如果每个人都能规规矩矩的遵守交通规则，那么道路一定会通畅很多的。
如果在行驶途中真的遇到这样的情况，我们也要做到让速不让道。就算自己做到了不加塞不插队，但是也难免有一小部分“急性子”的司机总是想挤到前边来。这时候，我们要注意保持好和前车的距离，在保证安全的前提下尽量不要让别人插队进来。如果遇到旁边有车辆突然插进来的情况，一定要牢记一个原则，那就是让速不让道。千万不要向旁边车道猛打方向进行避让，正确的做法是紧握方向盘踩下刹车减速。让速不让道的原因是如果我们为了避让别的车辆，猛打方向盘，就很容易碰撞到护栏或是旁边车道上正常行驶的车子。
同时，行车时更要随时注意路边和路面标志线，各行其道。不准骑、压车道线行驶，遇到堵车等现象请耐心等待。施工路段往往会进行交通管制措施，车友们不要忘了注意路边的提示牌，路口要慢行。现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时，过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
每位车友都应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。维护道路交通秩序，保护人身安全，这不只是每个驾驶人应当承担的责任，也是一个社会公序良俗的要求。
关注路况 切勿三心二意
据相关媒体报道：江北城西大街十字路口处发生了一起事故，需民警到场处理。当民警赶到现场后发现肇事司机竟坐在车内淡定的打电话。经询问得知，肇事司机行至转弯路口时一直在接打电话，没有注意观察路面情况，导致事故发生时司机没能及时反应，车辆撞上路面的市政隔离设施才停下来，幸运的是没有人员受伤。事故发生后，民警立即赶到报警地点，发现肇事车辆正停在路中央，车辆前保险杠凹陷碎裂，前大灯与轮胎损毁严重。道路中央的市政隔离护栏被撞坏十几米，来往车辆只得缓慢绕行通过，而肇事司机还淡定地坐在车内继续打电话。无奈的民警对该驾驶员开车时接打电话、注意力不集中等不良习惯进行了严厉的批评教育，并根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项：驾车时有其他妨碍安全行车的行为，对其处以记2分、罚款200元的处罚，另外，驾驶员还将负担市政设施的维修费用。
这样的事故并不少见，开车注意力不集中、三心二意玩手机、打电话等危险驾驶行为频频出现在我们的生活中，此类危险驾驶行为轻则影响车辆驾驶，重则引发交通事故。这让我们警醒，要时刻关注前方路况，切忌三心二意。很多司机朋友在遇到堵车的时候都会踩着刹车玩手机，这也是一个非常不好的习惯。虽说堵车的时候车子车速较低，但是道路上的情况总归是千变万化的。难免会有横穿马路的行人抑或是前方车子急刹车之类的突发事件，如果我们没有专注于开车，危险就很容易发生。所以，奉劝各位司机开车的时候一定要集中注意力。要时刻注意关键的信号，在堵车的情况下，如果前车刹车灯亮起，我们就提前收油慢慢踩下刹车。当前车刹车灯熄灭之后，我就可以起步了。这样做不仅可以减少急刹车带来的顿挫，更是可以降低油耗。行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏。点刹还能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。
总之，驾驶人在驾驶车辆过程中，要时刻保持注意力集中，对周围环境及物体的观察判断要准确。提高驾驶人安全行车观察判断力，提高驾驶人的定向反射能力，克服不利因素的干扰，从而确保安全行车。
减少“路怒症” 不开“斗气车”
开车上路，最忌讳的就是急躁。堵车的时候人们难免会产生消极的情绪，如果再有一些司机插队那就更让人烦躁了。我们在开车的时候要有一种平和的心态，不要在乎早到晚到几分钟，最紧要的是安全。所以要有一种与世无争的境界，千万不要开“斗气车”。
前段时间天气炎热，道路修整再加雨天增多，不少司机都患上了“路怒症”。 城区现在机动车保有量持续增长，上下班高峰期道路拥堵，部分司机会有“路怒症”的表现，见缝就钻，强行并线，想快速通过拥堵路段，结果却适得其反，导致路面更加拥堵，又进一步加重了烦躁的情绪。所谓“路怒症”，顾名思义就是带着愤怒去开车。随意变道、强行超车、骂粗口，不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过这些表现，对此就称为“路怒症”。
情绪的波动会导致行为受到影响，继而不遵守交通规则，就容易引发一系列的交通事故。目前，由于城区的部分路段修整限行，有的路段单向只能容纳一辆车通行，交警每天都会在高峰期安排警力指挥交通，缓解拥堵状况。为了避免“路怒症”引发的交通事故，交警部门也会定期联合执勤民警，对驾驶员的不当行为进行疏导纠正，通过电子监控辅助管理的方式，在一定程度上改善交通状况，尽量减少道路问题带来的路怒现象。
另外，针对城区的交通现状，提前规划线路，避开高峰时段，以及调整心态，都是避免出现“路怒症”的有效方法。当我们坐上驾驶位时，应该对自己负责，也更该对他人负责。尽量做到市区内不按喇叭，尽量不要用光灯与其他车辆对照。更不要因为别人的不文明行为影响到你，做到文明行车。开车其实也需要好心态。心态若摆正了，注意力集中了，自然就会远离交通事故。一部分人在行驶过程中，如遇到前车车速慢，或者等灯的时候起速慢，就会不停按喇叭警示前车，又或者有人强行越线，就有司机可能重超回去后急刹泄愤。在这个喧嚣的大都市，人与人之间，似乎缺少了那份该有的宽容与谅解，变得越来越急躁，越来越缺乏耐性。一遇到交通拥挤路况不好的情况，驾驶者就容易烦躁的，往往一点点的小事情，就能让自身的“小宇宙”爆发开来，造成不必要的麻烦。
其实，一个人的心理素质，性格特征，往往直接反映在日常生活之中，驾车人员也会不知不觉地把自己的性格特征反映在驾车过程之中。有的人为人稳重得体，处理行驶中出现的情况时也能冷静沉着，机敏地判断，果断地处置。碰到拥堵，也会以健康的心态去对待。而有的人，自控能力差，平时也开惯了“英雄车”，逞一时之意气，碰到拥堵，自然不会“中规中矩”，恪守规则，而是冲冲挤挤，哪怕多挤进一个车位也心理平衡一些。其中，不乏还有一个令人头痛的“从众心理”问题。跟风是大多数人的习惯做派，“别人可以这样，为什么我就不能？”发生拥堵之后，别人抢道争先，很多人就会有意无意地随大流。从这个角度来分析，随大流有时也是一种无奈。
但从客观来说，追根到底，是部分车主不遵守交通规则，不文明驾驶导致的。对于每天行驶在路上的驾驶员来说，难免都会碰到一些“不如意”，面对这些小摩擦和小误会时，如果不能及时调整好心态，那么后果往往都是一幕幕令人心惊胆战的悲剧。所以，驾车人首先要避免随意的变道和“加塞”，如果是因为不留心出现一些状况，给其他车带来不便和危险，可轻按喇叭、摇下车窗招手示意，或是通过其他方式表达歉意，这样可以安抚别人情绪，避免纠纷的发生。
本版稿件由本报记者 祝琪尧 采写
本版图片由本报记者 吴培民 张建树 摄
本版策划 咸凯慧