雪天“冻”真格 行车安全需谨记

雪天“冻”真格 行车安全需谨记

    冬季来了，市民纷纷改变出行方式，大部分人加入了打车或自驾出行的行列。由于冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，雪后湿滑的道路和恶劣的视线给驾驶员开车增加了困难，一系列行车安全问题随之而来，只要大家掌握冬季雾雪天驾驶技巧，谨慎驾驶并保养好您的爱车，就可以高高兴兴出门去、平平安安回家来。

    出车前后的准备事项

    1.除雪、除冰要用巧劲儿
    先将车启动，待水温上升后再用热风吹风挡，把风挡玻璃的冰吹化了再将雪和冰碴用玻璃铲刮除，切勿一上车就使用雨刮器。不过这种方法虽然标准，但缺点则是费时、费力、费油。
    2.预防难以铲除的积雪、结冰产生
    锁车前，给前风挡垫一张报纸，或者在锁车前先打开车门将车内温度降至与室外一致，然后用雨刮刮去车窗上多余的雪水，这样再落到车窗上的雪花就不会先融化再结冰了。
    3.小动作避免雨刮被冻住
    由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。正确的方法可以是锁车后将前风挡雨刮抬起，这样就可以有效避免雨刮被冻住的情况发生。
    4.热车很必要，水温上升中不应急加速
    车辆停了一夜之后，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此，对发动机的预热是有必要的。当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此，您不能马上就大脚油门。正确的做法应该是缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

    日常行车篇

    1.保持车速和车距，多用发动机减速
    雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别存侥幸心理，麻痹大意。需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，这与您的车是否有ABS无关。发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全得多。
    2.保持车窗除雾效果
    雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。同时，如果有后视镜加热或者部分高档车型有前风挡加热功能，请全部打开。对于车内起雾的状况，可以使用空调+除雾挡+AC压缩机的方法，既保证车内温度，又能起到除霜的效果，一举两得。另外，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线，但绝对切忌边走边擦。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
    3.变道转弯前务必多留心、堵车时文明礼让
    变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，一定要特别注意自行车，同时避免弯中降挡、刹车等危险动作产生。遇到交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵。在高速公路上遇有交通堵塞时，绝对不能占用应急车道。
    4.合理使用灯光，利人利己
    下雪的夜晚，要使用照射向下的近光灯行驶，如果使用远光灯会导致灯光照射在雪地上反射至驾驶者，这会使得驾驶者视线受到阻碍。另外，使用雾灯也是可以的。倘若发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯、近光灯并控制车速，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。

    雾雪天行车注意事项

    1.正确转向
    在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控。
    2.正确使用制动
    在冰雪路面行车，可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
    3.慎会车，少超车
    雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行，尽量不超车。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
    4.坡道行驶，上坡者优先
    在积雪、冰冻的坡道路面，爬坡的一方往往会发生制动后难以再次发动的难题，所以在坡道上车辆迎面相遇时，需要礼让上坡的一方优先通过。
    另一方面，对于下坡时的车辆，也需要驾驶者很好地利用发动机制动装置，车辆很容易在结冰路面上打滑，需要特别注意防止此类情况发生。
    5.进出隧道时要当心
    在出入隧道时，光线的强弱反差极大，这会使得驾驶者发生眼花或者盲视的现象，特别是雪后初晴的道路上，这样的反差会更加明显，非常刺激驾驶者的眼部神经，很容易导致操作反应不够及时等问题，所以在进出隧道时要格外当心。
    6.进入弯道时注意减速
    即便是在平日，弯道减速也是安全驾驶的一个重要环节，更不用说在冬季特殊的积雪结冰路面了。在进入弯道前充分地减低速度，慢慢地扭转方向盘，然后再缓慢地回转释放，然后再缓慢地踩下油门，保证整个弯道行驶的稳定性。
    7.桥上更容易结冰
    因为没有遮挡物又接近水源，一直受到寒风袭击的桥面最容易产生冰冻现象，所以在行车时遇到桥梁，一定要注意这里比正常路面更容易发生轮胎打滑的现象，一定要控制好速度，注意行驶。
    8.十字路口谨慎行驶
    路口往往是车辆停止、发动反复发生的地段，如果道路交叉口含有积雪，很容易被这样的往返动作压实成冰，非常容易发生车辆打滑的现象，要千万警惕这里的安全隐患。

    小妙招

    1.挡风玻璃有雾气怎么办？
    冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。
    2.在雾天行驶时怎么办？
    雾天行驶时必须控制车速，雾气不浓时，须开启防雾灯、尾灯及示宽灯，能见度小于30米时，还应开近光灯和闪光警告灯，会车时要鸣笛、变换灯光示意。

    冬季汽车保养小常识

    1.润滑油
    冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
    2.电瓶
    电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。
    3.四轮定位
    冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。
    4.暖风
    检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
    5.空调
    冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。
    6.雨刮片
    雨刮片被冻在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，而应将空调开至热风，吹风模式设为前风挡，使雨刮片上的结冰自然化开。
    7.防冻液
    检查防冻液有无缺少或变质。慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。
    8.蓄电池
    在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
    9.防冻液
    防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
    10.制动
    注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
    11.橡胶
    冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦性能会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可。
    12.玻璃清洗液
    玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其他季节，但却也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
    13.打蜡
    入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
    14.冷却系统
    冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、储水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。
    15.机油
    检查机油有无缺少或变质，要选用适合冬季的优质复合机油。
    16.轮胎
    轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压也过低的情况下，会加速轮胎老化。

    本版稿件由本报记者 宋建立 整理