八年磨一剑 沉淀再出发

    辽源的“二手车”商户有过疑惑，每周日去仙城物流园区“二手车”交易中心去卖车，8年来竟然不用交租赁费；仙城物流园区的员工们也疑惑， 4万平方米的场地，不论干点啥利用起来都是钱，8年来却为啥一分钱收益也没有？有实力的一些老板也陆陆续续来洽谈租地买地等其它项目的事宜，为啥董事长陈影总是摇头？
    是啊！在寸土寸金的城市，让一块4万平方米的土地没有任何产出，仙城物流园区的董事长陈影葫芦里到底卖的是什么药？今天，陈影站在这片土地上，自信的笑容挂在她的脸上。她说，终于等到今天了，这是一笔“零风险”的投资。“零风险”？在经济下行压力蛮大的今天，谁能把“零风险”说得理直气壮？陈颖，自有她的底气。 
    在陈颖心里，这块4万平方米的储备土地意义非常，是她企业经营的又一个“出口”，是她放鸡蛋的又一个“篮筐”。在从父亲手里接管园区的8年里，陈影一直在这里谋划着自己的蓝图。走南闯北的她特别眼馋“人有我无”的项目，辽源什么时候能有一个像大城市那样的规范的、现代化的“二手车”市场？在这个“急功近利”的浮躁社会，陈颖却把功夫下在了“磨刀”上，而且一磨就是8年。8年来无偿给“二手车”商户免费提供交易场地，就是为了聚集人气，为了培育市场，为了建设规范、现代的“二手车”交易中心打基础。对陈颖来说，建设“二手车”交易市场并不仅仅是为了经济效益，更多的是为了实现她的担当——园区发展的责任和打出辽源品牌的责任。
    “二手车”市场的建设是为了园区多元化发展。仙城物流园区在这几年取得了长足的发展，不但经济效益年年增加，而且成为我市人民信赖的“菜篮子”和“果盘子”。面对成就，陈影清醒地认识到，园区的发展依然在路上，企业面临的情况瞬息万变，园区要长久生存和发展必须根据经营环境的变化改变自我、挑战自我、战胜自我，探索园区新功能的拓展，整合现有资源，积极推进新业务的发展，实现多元化发展。孟子云：虽有智慧，不如乘势。在园区发展的关键时期迈出这样一步，绝非一颗闲棋冷子。陈影决心把多年的蓝图变成现实，是建设规范、现代的“二手车”交易市场形势发展的需要，是让园区永续焕发活力的需要，是给园区员工信心和希望的需要。
    “二手车”市场建设不仅是“二手车”商户的福音，更是全体辽源人的期待。近几年，我市的“二手车”交易发展很快，从事“二手车”交易的商户呈现出疯狂无序的增长势头，交易点散乱于市区各个地方，恶性竞争愈演愈烈，交易车辆难于监管，“二手车”质量鱼龙混杂，“二手车”商户散乱经营交易成本高……在这样的背景下，绝大多数“二手车”商户渴望辽源有一个正规、统一、现代的“二手车”交易市场。与此同时，每一个辽源人都可能是“二手车”市场的顾客，有一个正规、现代的“二手车”市场当然会大大便利“二手车”的买卖。有了规范、现代的“二手车”交易市场，商户们“打游击”式的交易将会成为历史，“二手车”的交易将会被有效监管，质量更有保障，车辆评估更加规范，买卖双方都更放心。
    “二手车”市场建设离不开陈影的精心培育，更离不开在市、区党委、政府的重视和支持。陈影告诉记者，自己和物流园区的努力只是“二手车”市场建设的一方面原因，“二手车”市场能够开工建设、能够建成、将来能够成功运营并实现健康发展都离不开市、区党委、政府的重视和支持。散乱的交易场所，难以监管的车辆交易，快速无序的发展势头、恶性的竞争等等问题的存在不但影响市容市貌，而且扰乱市场秩序，这都是政府部门需要解决的问题，解决问题的办法就是建立规范的“二手车”交易市场。物流园区“二手车”建设正逢其时。物流园区踏踏实实做事业的态度和良好的口碑自然赢得了市、区党委、政府的信赖，赢得了市、区党委、政府对建设“二手车”市场的重视和支持。为了“二手车”市场的建设，市、区党委、政府的领导亲临调研，环保、城市规划部门现场办公；为“二手车”市场成功运营，相关政府部门加大宣传力度，积极引导商户入驻。更让陈影振奋的是，市里今年加大投入，新修了进出市场道路。这条道路的修通，彻底打通了市场与外面的联系，犹如给市场的发展插上了腾飞的翅膀。
    按照陈影谋划的蓝图，“二手车”交易市场不但是有声望、辐射面广可以吸引周边客流的现代化交易平台，而且是一个推动园区发展，给商户信心和利益，让百姓放心满意，赢得政府肯定的多赢之区。
    八年沉淀今出发。“二手车”交易市场建设一定会点亮陈影的新征程，规范、现代的“二手车”交易市场一定会带来意想不到的惊喜。

    商户心声
    “散兵游勇怎敌得过扎堆取暖？”
    2010年就开始经营“二手车”买卖的王春明经过几年的努力经营，将自己的“二手车”店开得有声有色，在辽源的“二手车”市场也攒下不错的口碑。但随着生意越做越好，他也开始有了更多的烦恼。“二手车”经营，影响力就代表着竞争力，但知名度不能有所提高的话，想要再扩大发展是很难的。作为商人的王春明十分明白“货卖大堆”的道理，各自为政的散打怎么比得过扎堆一起干？长春、四平、沈阳，辽源四周有多少个“二手车”交易市场？交易市场里的人流那都是潜在的客户群啊！
    王春明对辽源周围城市里的“二手车”交易市场有多眼热，对辽源没有自己的“二手车”交易市场就有多不甘。王春明认为不能聚在一起就形成不了有效的竞争力，辽源再没有自己的“二手车”交易市场，客户们就要被其他城市的市场给分流了。怎么才能把辽源的客户留下来，甚至是把周边的客户拉到辽源来？王春明曾经找几个有影响力的同行，大家一起想办法，但没有哪一家商户有能力挑起这个头。
    当听到“仙城物流公司要组建“二手车”交易市场这个消息的时候，王春明二话没说就先找了过去的几家同行聚到一起，讨论这个即将完成的新市场：“散兵游勇怎么能比得过正规军？只有大家都集合到一起，才能提高影响力，这生意才能做得更好、更长久。”现在王春明已经开始整合原本的店铺，随时准备入驻市场，对未来的发展，此时的他充满了期待。
    “这下冬天不用再喝凉水了”
    “像这样降成本、增口碑、扩大经营规模的好事，我当然不能错过。”在与市场经营者商谈合同时，胡中华面带微笑得意地这样说。胡中华家的“二手车”店经营有4年多了，生意一直很不错，虽然在辽源也算得上颇有知名度，但她对自家生意的经营上还有着一些不满足。 
    要想把生意做好，成本的问题很重要，这也决定着能赚取多少的利润。没有统一的交易市场，胡中华现在就支付着一些不必要的成本。每周一次的“车市”给胡中华的“二手车”店带来不少的生意，但为此，她要在每周都带着十几台车到露天广场 “赶车市”。这一路往返下来，十几台车的司机、油耗再加上需按车交纳的手续费……“车市”的环境很不好，中午连个吃饭的地儿都没有，只能自己随便带点东西对付一口。尤其是到了冬天，在露天的车市上冷风呼啸，连想喝口热水都难。
    “要是辽源也有个正规的‘二手车’交易市场就好了！”胡中华不只一次地这么想。胡中华直到今年夏天，得到通知说辽源真的要组建个“二手车”交易市场了。胡中华的第一反应就是：“这下冬天不用再喝凉水了。”胡中华暗自算了这样一笔账：有了这个正规的新市场，一周只有一天的“车市”，就变成了天天都是“车市”，扩大了经营时间。更重要的是，她不用再每周拉车出来卖，而是将车一直留在市场里，省了不少费用。自己原来的店铺，想向顾客展示车，就要占道被城管罚，现在就可以放在市场里让顾客随意挑。
    “‘二手车’市场太需要整合管理了”
    车贩子，是以前对“二手车”买卖经营者的叫法，这也让李国军对自己所从事的行业产生着浓浓的危机感。从5年前就开始经营“二手车”买卖的李国军，非常明白诚信和口碑才是做好这一行的根本。但是，这个行业实在是太容易夹杂欺骗了，一些人看到其中的利益，不管不顾地耍手段，骗完上家骗下家，把好好的市场扰得一团糟。自己可以保证自己的经营是诚信的，可又怎么向客户证明自己是诚信的呢？又如何说服别的同行也和自己一样诚信，不做砸招牌又扰乱了市场秩序的行为呢？
    这些年来，从车贩子到小老板，李国军一步步攒起了自己的口碑，也结识了不少同行业的经营者，他发现大家对辽源的“二手车”交易也有着几分担忧。“二手车”市场交易太需要整合管理了，如果没有权威的管理，像他们这样正规的经营者早晚会被无序的市场竞争给连累了。想要有个正规大型的交易市场是李国军和同行们的心声，因此，当市场监管部门的同志对李国军说要整顿市场，经营者们将来可以到正规的“二手车”交易市场经营时，李国军长出了口气。总算是等到这一天了，从小门脸到大市场，李国军终于不用再担心了。李国军说：“等全辽源想买‘二手车’的客户都到正规的市场买车，那些借机耍诈的人也就混不下去了。我对未来的经营更有信心了。”

    市场靓点
    每天都是交易日 “二手车”市场任性逛
    建设现代、规范的“二手车”市场的消息一经传出，“二手车”经营商户热情高涨，踊跃报名争抢车位。这些商户之所以如此看好这马上就可投入运营的“二手车”市场的一个重要原因就是：“‘二手车’”市场投入运营后，每天都是交易日，市场全天候交易。”这对于广大商户来说着实是一个“诱惑”很大的好消息。
    一周7天全天候交易相比于每逢周日才能有一天的交易好处太多了。对于“二手车”商户来说，7天都能全天候交易预示着交易量势必大大跃升，利润大了当然是理所应当；对于购车者来说，购买“二手车”更加方便了。购车者再也无须单要等到那固定的交易日再来挑车购买了，而是可以像逛超市一样任性地逛一逛“二手车”市场。
    实现7天全天候交易需要“二手车”市场管理者提供更加全面、周到、细致的服务。为了达到这个要求，仙城物流园区不但投入大量资金硬化了路面，修建了商户的办公用地，而且还积极创造条件完善配套设施，实现供水、供热和供网。更为重要的是，建成后的“二手车”交易市场负责人还将积极协调政府相关部门进驻“二手车”市场，努力为“二手车”市场实现“一站式”服务创造条件。
    打造“诚信展区” 让买家更放心
    据数据统计，在城市的车辆交易中，每交易一台新车，就有四台“二手车”被交易。在辽源，多年来一直没有正规的大型“二手车”交易市场。这导致了“二手车”交易的混乱，“二手车”经营商户身份鱼龙混杂，产品的质量和价格都不但没有统一标准，而且还不能得到有效监管，这不仅损害着消费者的利益，还严重扰乱着市场秩序，对购买者的消费信心损害很大。
    “二手车”交易市场想要持续发展就离不开稳定有序的经营，权威评估和诚信经营都是必不可少的。此次仙城物流园区建设“二手车”市场的目的为了制止、淘汰那些违规经营者，带动整个市场的有序竞争，提高辽源“二手车”交易市场的档次和影响力，将要特意打造出“诚信专区”。建成后“二手车”市场会请权威评估机构入驻交易市场，将口碑好的诚信商户和产品展示给消费者，这让即便是初次购买“二手车”的消费者也能放心购买，也让诚信经营的商户更有底气，不用一遍遍受消费者质疑。

    部门声音
    支持引导 强化管理  为市场发展创造良好环境
    针对如何促使我市首家现代、规范的“二手车”市场能够更好的发展，记者采访了西安区副区长佟盛海和西安区市场监督管理局负责人李国库。
    据佟盛海介绍，近几年随着经济社会的发展，我市的“二手车”市场发展日益火爆。在这“火爆”现象的背后，“二手车”交易的混乱让人担忧。因此，针对这缺乏规范的无序快速发展的现状，不管是“二手车”经营商户、购车者，还是政府的相关管理部门都希望整合资源，建立一个规模化程度高、规范现代的“二手车”市场。正是在这个背景下，西安区仙城机动车交易服务有限公司顺应市场发展潮流，建立的这个“二手车”市场可谓正逢其时。作为政府部门，我们一定会支持这个市场的发展，不但会尽职尽责为企业解决发展中的难题，而且会积极行动为市场快速健康运行创造良好的交易环境。众所周知，“二手车”市场的分散混乱以及个别商家的诚信缺失，制约了我市“二手车”市场的发展。为了给广大消费者提供放心优质的交易服务，大力推动我市“二手车”市场的发展，政府相关部门将切实履行好职责，在大力规范、引导“二手车”市场发展的同时，还将强化“二手车”交易的管理，建立规范二手车市场的制度，依法取缔不具备“二手车”交易的交易网点，鼓励合法经营，规范无序竞争。
    作为市场监督管理部门，西安区市场监督管理局负责人李国库告诉记者，西安区市场监督管理局将不打折扣地履行职责，为“二手车”市场的发展提供便捷服务。同时，西安区市场监督管理局还将加强市场监管，大力宣传相关法律法规，让“二手车”商户明白什么不能做，倡导诚信、公平交易，保证购车者的合法权益不受侵犯。同时，李国库还表示，在条件允许的条件下，西安区市场监督管理局还将打算派专人进驻“二手车”市场，为经营商户、购车者提供更加便利细致的服务。

    本版稿件由本报记者  李  锋  刘红娇  采写
    本版图片由本报记者  夏景明  摄
    本版策划 咸凯慧