行人闯红灯 罚你十元多不多

总有人不走人行道。

    红灯停、绿灯行，黄灯停一停；来来往往靠右走，行人要走人行道……这些交通安全宣传口号经常挂在每一名交通参与者的嘴边。然而，在生活中无视“红绿灯”、路口凑够一拨人就走的行为依然屡见不鲜。随着8月31日全市道路交通秩序综合整治行动的深入，市交巡警支队依法严管此类违法行为，“带头”闯灯的行人将面临罚款；对于态度蛮横、拒不服从纠正，有妨碍民警执行公务甚至是袭警行为的人员，公安机关将依法严肃处理。

    一石激起千层浪。“严整”消息一出，立刻引发公众热议。9月2日，记者在严管路段即人民大街与西宁大路交汇处、西宁大路与康宁大街等十字路口看到，交警部门通过提高路口见警率，组织交通志愿者文明劝导等方式，加大对行人和非机动车驾驶人违法的教育、劝阻力度，使“中国式过马路”的现象在高峰时段基本被杜绝。但其它时间段，只要交管人员稍微放松管理，就有行人无视交通信号，偷偷摸摸地避开管理者的视线，纵身越入车流中强行通过。
    正在等待信号的市民张明宇说：“好的交通环境需要众人的自觉行为来营造。对于所有行人都在路口等信号，但有人非要强行闯灯并对周边行人造成带动作用的人，处罚他一点都不冤枉。”市民刘德锐说：“希望此次严管不文明过马路行为不会是‘运动式’执法，更希望交通秩序整治形成常态化，只有在取得成效后依旧加强严管力度，才能保证交通陋习逐渐改善。”
    对于闯信号要受到10元钱的罚款处罚，有的市民说，应该给个机会，先教育。也有人说，罚10元钱太少，低额的罚款起不到震慑作用。还有人说，交通管理重点不在于处罚，应更多的唤醒公众自律意识，从提高自身文明素质入手。比如，可以通过媒体曝光的形式，让不按交通信号过马路的行为人公开向公众道歉，或是以履行“社会服务令”的方式责令其参加一周的交通协管工作等，只要交管人员执行过程中一视同仁，不因为身份、社会地位、年龄等因素而开绿灯，将消除出行人心存侥幸的念头，提高出行人文明出行的意识。
    交警出招：
    记者在交巡警支队了解到，行人和非机动车违法情况长期存在是突出违法行为。在初期阶段，民警将对违法人员做到逢违必管、必纠、必教育，而对于不听劝阻、蛮横抗拒、带头引导群众违法的行为人，民警将按照相关法规，对其进行处罚或罚款。交管部门还强调，罚款并不是重点，重点在于规范和约束行为人的不文明行为，提高自身的安全意识，以避免因为不得当的行为给自己及家人带来不可挽回的后果。
    记者手记：
    道路交通秩序综合整治意味着对以往道路交通安全观念意识的改变，至于罚款与否还要结合道路规划、车辆走向、行人通过等主观和客观因素。这其中不能将管理作为发送给公众的一个阶段性信号，也不能因被管理者不同的身份、年龄等因素得到特赦，使得部分人滋生侥幸、不公的想法。除了大规模交通安全标语的悬挂宣传外，应扩大市民参与交通协管的范围，营造出浓厚的“人人都是文明交通参与者”的社会氛围。而对于那些屡教不改、屡劝不听的行为人，也决不能“手软”。