究竟谁占了谁的道？

    只要没警察，到处都是“人行路”。    

    辽源的交通现状并非是拥堵，而是一个“乱”。这种乱主要是：只要现场没有交警，行人便可旁若无人地随意横穿马路、翻越护栏；只要没有监控探头，机动车便敢做动作，管它什么双实线、单实线，频繁变道、加速抢行。为了解如此杂乱无序的根源，记者分别暗访了行人与出租车司机、公交车司机，一探搞乱交通秩序背后的“三股势力”。

    公交车司机：
    站外停车的事有，但怪不得我们。一些停车不规范的私家车主，停车根本不管我们公交车，要知道公交车的车体可不比小轿车。有时看到站台里候车的乘客，我们只能打手势让他们过来，谁让咱们的街道这么窄啊！老公交司机贾大哥说。
    出租车司机：
    “都说我开车猛、抢行，其实我也冤枉，眼看绿灯就剩几秒钟了，前面的“新手”还在磨蹭，不抢能过去吗？还有很多行人根本不看车，也不管什么灯，自顾自地走。”有着20多年驾龄的付大哥已开出租车10多年，车开得好是大家对他的评价。他向记者诉苦说：辽源太小，各种车辆又多，尤其是很多“新手”占道耽误时间……
    行人：
    我走路又不能把别人撞坏，我看什么灯？说这话的是记者的邻居张大姐。她认为，汽车司机会躲着她，没想过走路还要看什么红绿灯，所以她过马路一直沿用着“无障碍穿越”。刚刚参加工作的小李是大学毕业生，因“朋友圈”比较大，经常在走路时接打电话或发微信，属“低头族”，结果多次被交警劝阻。对此，小李心怀愧意。他告诉记者：“都是大学校园里养成的坏习惯。”

    上述声音来自不同群体，虽不能以偏概全，却从侧面反映了造成辽源交通混乱的原因。随着城市的逐步发展，出行质量与基础设施配套建设之间的矛盾日益显现，这不仅考验着各部门领导者的智慧，也拷问着一个城市精神文明建设的程度。如果单从表象上着手抓解决，而忽略产生问题的主要矛盾，势必治标而不治本，达不到理想中的预期。

    记者建议：
    1、开展全民遵守交通法规宣传教育（包括在校学生与社区老年人）。
    2、增加停车泊位，开辟更多的公共停车场。
    3、适度控制街路绿化景观区域面积，拓宽马路。
    4、加强对出租车、公交车等驾驶营运车辆司机的素质教育，把文明驾车列入绩效考核内容。