换位体验 传递温暖
换位思考、换位体验，是人们减少隔膜、增进了解的重要方法。善待他人，以理性平和的方式解决问题，才能和谐人际关系、畅通交流渠道，从而提升城市形象。
换位体验，不用自己的“想当然”去思考他人，而是用自己的亲身经历感受，真正地去理解和认同他人。将心比心，传递温暖。如果我们在生产、生活中，党群之间、警民之间、医患之间、师生之间……都能站在对方的立场去思考、处理问题，才能减少社会矛盾、增强市民的幸福指数，营造一个更加和谐的社会环境。
乔玲今年刚考上驾照。终于能开车上路的她心里还挺没底儿的，怕自己不小心违章，也怕出事故扣分罚钱，当然她更怕的是一脸严肃、随时监管着司机们的“交警叔叔”。正好她所在的大学安排学生做交通协管员，于是她积极参加，准备体验一下做一名交通安全管理者的感觉。虽然不能像交警一样开罚单、扣驾照，但作为一名交通协管员也能直面司机与行人的交通安全行为。
这天一大早儿，她就和同学一起换上交通协管的装备，来到车流量大的一所幼儿园门前，替开车送孩子上学的家长看护孩子们到马路对面上学。这是一项很重要的工作，家长们不放心孩子自己穿过车流往来的马路，由他们送孩子过马路，家长们停车的时间减少了，也能减少路上车辆的拥挤程度，也就给孩子过马路增加了安全系数。除了在高峰期护送孩子们过马路外，他们还会在一些交通事故多发地帮助交警维护交通秩序，劝告不安全行路的市民，也监督着来往司机的不文明驾驶行为。也正是这些做交通协管员的经历，让乔玲对交通安全有了更深刻的认识。交警们每天巡逻检查，对违章的司机进行教育和处罚，都是为了更好地保障交通安全，也能让司机们形成安全驾驶的习惯。也许仅仅是在红绿灯变化时的抢先一步，就有可能与反应不及时的其它车辆发生碰撞；或许仅仅是因为着急找地方的违规停车，就有可以让其它行驶的车辆没了躲让的空间。就像是有的司机不系安全带、开车时打电话，哪怕一次两次没有事，可以抱有侥幸的心理去驾驶车辆，以为警察没看到就没事，那结果就只能是自己去品尝苦果。
做交通协管员的日子里，乔玲的最大收获就是不怕交警了，看到他们站在路中间反而很有安全感。她说：“交通安全不能光指望交警维护，路上的每一位行人和司机都有责任。尤其在市区车流、人流比较多，作为行人也有自己的义务，我们应该和司机一样遵守交通安全，防止交通事故的发生。当然司机朋友更应该小心驾驶，不要忘记在领驾照时发过的誓言。自觉遵守交通法规，安全驾驶，降低车速，避让行人，为自己和他人的生命安全负责。”
曾在网上看过这样一则新闻，说送快递已经成为高薪工作，顿时觉得有些不服气，送快递有什么难的？凭啥赚的钱比用“头脑”工作的人赚钱还多？
张力说：“以前只收过快递，对于送快递的人真没留心过，但也觉得送快递没啥难的。就跑跑腿、废点儿油呗，哪怕碰上不认识的道儿，不是还有手机吗？多大点儿事儿。”
这回是自己做“微商”，也跟着客串了一把快递，体验了一把做“快递小哥”的滋味。真是不做不知道，原来辽源有这么大，地形这么复杂，街路名有这么多。顾客说的地址总能碰上找不到的，有一回给顾客送商品，车都开进了小区也看到了从楼上窗子里探头往下观望的顾客。可小区里的道太多、太乱，那位顾客通过电话在楼上指挥他们的车往哪开，结果按顾客说的一路拐来拐去，结果硬是给他们拐丢了。还有一回顾客说自己住18楼号，他在小区里转了半个多小时愣没找着，最后才发现那位顾客正在14号楼喊他。送东西上楼时他忍不住问顾客：“你这是18号楼？”结果那位顾客很认真地回了一句：“对啊，是18号楼。”
送快递是和各种各样的人打交道，能碰到那些很有礼貌的顾客，他会主动下楼等快递送来，接到后也会说一声：“谢谢，辛苦你了。”让人听了心里很开心。也能碰到一些性格急或者心情烦躁的顾客，你找了半天、忙了一头汗给送到楼上，人家回了句“哥们是辽源人吗？送了这么久才到。”那心情真是挺不舒服的。送快递最怕的还是货送不到顾客手上，总感觉耽误了人家取货，心里过意不去。可有一回他真是让人给折腾得够呛，当张力找到那位顾客提供的地址时，却没能找到人。打电话联系对方，顾客说自己到某处办事了。于是张力就接着往那儿赶，快到的时候一打电话，人家办完事又去下一个地方了。他就只好继续追，一共换了四五个地方才把东西送到，这给他留下了阴影，下次再跟顾客确认送货时，总会忍不住问对方：“你肯定不走吧？”
送快递的体验让张力有了新的感悟，做人要多体谅他人，也许只是口中的无心之语，却能给他人带来伤害。应该尊重他人的劳动，真诚与人相处才能收获更多的善意与帮助。
2015新年的大雪，不仅给市民出行带来了不便，也让环卫工人的工作压力增加许多。想要体验一把环卫工人工作辛苦的关明闯，正好赶上了这次的大雪。在市政府小区院里，他和负责小区环境卫生清运的环卫工人一起把垃圾装车，和他一同工作的环卫工人们从当天凌晨1点就开始清雪，一直到当天中午12点才完成清雪工作，午饭都没来得及吃，就又开始为小区清运垃圾。虽然自觉浑身是劲的棒小伙儿，但关明闯依然在一锹锹的装运垃圾中感觉到越来越累，当他听到一起装车的班长说估计要清上六七车垃圾时，顿时感觉好累，忍不住问她：“真能有这么多垃圾？”“这算少的，马上过年了，家家大扫除，等明天你再看看，这垃圾车加上板都能装满七八趟，多得都推不动。”负责大什街以西范围的苏站长跟他说，“做环卫工作本来就是越到节假日越忙，每到过年环卫工人的工作量就会加大，今年还赶上了大雪。工人们半夜就得上街去清雪，回头还不能耽误了本职岗位上的工作，多少环卫工人过年连家都没时间收拾，别说给孩子热口饭吃，自己能按点吃东西就不错了。”每到过年生活垃圾就会成倍增长，到了年三十，居民楼里旧对子成车成车往外装。仅仅是政府小区这一片，到了年三十晚上放炮，光炮皮子的清扫就能装满七八辆垃圾车。放炮多的时候，那真是前面放后面扫，一会儿就能装满一车。今年网上有两环卫工人的照片很火，也真是说出环卫工人的心声，别人年三十放完炮进屋热热乎乎地吃饭看电视去了，我们环卫工人在外面一下一下扫炮皮子，真想赶快干完能早点回家。
体验了一把环卫工作的关明闯说：“大家都知道环卫工人辛苦，也都说着要尊重他们的工作，可他们到底辛苦到什么程度我们并不知道。这回真正感受了一把他们的工作，觉得他们的辛苦用说是很难表达出来的，不能光在网上转发少放炮的环卫工人照片，现实中大家也应该用行动支持他们。随手将垃圾装袋投放到指定地点，就可以让环卫工人更好更快地清运垃圾，开车的司机们不往车外乱扔垃圾，就能保障环卫工人在路面清扫时的人身安全。希望通过我们的随手之举，能为环卫工人们减轻工作负担。”
“90后”的孙云鹤是全家人捧手心里的“小公主”，但她却渴望着能赶快长大，离开父母的庇佑去直面风雨，成为一个可以为家庭分担责任的人。对许多学生来说，工作是代表着长大的重要标志，想向家里表现自己的孙云鹤在假期选择打工，到市里的一家快餐店做负责点餐的服务员。
谈到自己做服务的经历，孙云鹤的感想很多。她说，以前只在网络上看到过关于餐厅里奇葩顾客的笑话段子，没想到真能碰到一些与众不同的人。有的顾客把吃了好几口的汉堡拿回来，非要她给换个不辣的。有的时候买东西的顾客太多，等后面的顾客就不乐意，态度也会变得很焦躁，对服务员说话的口气很冲，有的还会骂人。碰到不肯排队的顾客就更影响点餐的秩序了，有一回碰到一位阿姨，非要挤在柜台前，跟前面点餐的顾客并肩横着排队，还说自己又没抢位置，前面的买完自然就是到她了。我们只好说，请顾客们排队，然后她就大声说服务员的态度不好、素质太差。她还碰到过有顾客要在热饮里加冰块的，还有一位顾客在饮料里发现一根毛，明明那根毛一看就是她貂皮大衣的毛，可她非说是掉进去服务员的头发，要求给换了。
孙云鹤说：“都说知易行难，以前总觉得做服务员没那么难，现在是真觉得干服务行业挺不容易的，而且每个行业都有它的技巧，真不是谁都能干好的。”她觉得服务员的工资不高还要看人家的脸色，总有些人觉得自己花钱就高人一等，呼来喝去的好像不多指使服务员两趟就对不起自己花的钱。希望大家在享受服务时，能对为自己提供服务的人的态度更好一些。
李云平时出行都是开自家车，对于跟公交、大货车并称“公路三巨头”的出租车，也是有着很多不满的。他觉得每次车上道时，那些满街跑出租车总是爱打“擦边球”，说停就停说转就转的，虽然不算违反交通安全，可这要是一不注意就容易撞上去。这话他对自己的一位出租车司机朋友也说过，对方笑他站着说话不腰疼，他也来了倔劲儿，非要跟人家换一换岗，体验一把做出租车司机的感受。
辽源市区面积小，5块钱基本就到地方了，去掉燃油和费用，应该还是能赚上些钱的。李云提前做好了功课，什么路段客流多好“捡活儿”，什么时间段爱堵车要绕行等等，李云都跟他那位出租车司机朋友问明白了。于是，一大早，赶在上班高峰前，他算好了零钱加满了油，就信心满满地开上了主干道。
按说他运气不错，当天是个大雪天，打车的人有很多。可雪天道路堵得厉害，他眼看着路边打车的人在那招手，自己却挤不过去被别的出租车抢了去，也真是着急。他还发现原来很多打车的人不分方向，经常会站在逆行的车道上打车，结果拉上顾客后还得找地儿调头。中午时，他送一位乘客去市殡仪馆，因为也不知道该收多少钱，于是和市区一样打表计价。后来才想起自己忘计算上返程的附加费用了，回来的路上也没能遇到人打车，一路空车开回到市区，这一趟算是赔了。最后他还碰到了一位喝高了的大哥打车，那人一上车就开始骂骂咧咧的，瞅啥骂啥，谁都不服的样子。你说我凭啥要让你骂着？只是想着跟个酒鬼争什么，就是跟他吵赢了也是惹我一肚子气，有这功夫都拉下一个活儿了。
他还听那位出租车司机朋友说过，开出租车最麻烦的就是遇到各种醉酒的乘客，有借酒装疯撒泼的，有找不着自己要上哪儿的，还有的不给钱或者是弄脏、弄坏车上零件，真是啥样都有。一天下来，李云发现自己赚的钱和预计的差很多，想靠开车老实赚点辛苦钱也挺不容易的。他说，自己体验了一把出租车司机之后，再看到出租车抢道挤位置的也不来气了，因为他知道开出租车就得眼观六路，随停随走。对他们来说，时间就是饭票。
在车流的高峰期护送小朋友过马路，是乔玲在做交通协管员时的主要工作，每次她都会像这样拉着小朋友的手，以免发生意外。
在跟“快递小哥”一起为顾客配货的那几天，张力都要搬着成箱草莓上楼下楼，他都记不得自己一天到底走了多少个台阶。
春节前那场下了整夜的大雪，不仅让全市的环卫工人都投入到了清雪工作中，也让关明闯切身体验了一回当环卫工人的辛苦。
第一天做快餐服务员的孙云鹤穿着制服，正在认真地为前来点餐的顾客点餐。
本版稿件由本报记者 刘红娇 采写
本版图片由本报记者 夏景明 摄
本版策划 咸凯慧
换位体验，不用自己的“想当然”去思考他人，而是用自己的亲身经历感受，真正地去理解和认同他人。将心比心，传递温暖。如果我们在生产、生活中，党群之间、警民之间、医患之间、师生之间……都能站在对方的立场去思考、处理问题，才能减少社会矛盾、增强市民的幸福指数，营造一个更加和谐的社会环境。
交通协管的快乐经历
乔玲今年刚考上驾照。终于能开车上路的她心里还挺没底儿的，怕自己不小心违章，也怕出事故扣分罚钱，当然她更怕的是一脸严肃、随时监管着司机们的“交警叔叔”。正好她所在的大学安排学生做交通协管员，于是她积极参加，准备体验一下做一名交通安全管理者的感觉。虽然不能像交警一样开罚单、扣驾照，但作为一名交通协管员也能直面司机与行人的交通安全行为。
这天一大早儿，她就和同学一起换上交通协管的装备，来到车流量大的一所幼儿园门前，替开车送孩子上学的家长看护孩子们到马路对面上学。这是一项很重要的工作，家长们不放心孩子自己穿过车流往来的马路，由他们送孩子过马路，家长们停车的时间减少了，也能减少路上车辆的拥挤程度，也就给孩子过马路增加了安全系数。除了在高峰期护送孩子们过马路外，他们还会在一些交通事故多发地帮助交警维护交通秩序，劝告不安全行路的市民，也监督着来往司机的不文明驾驶行为。也正是这些做交通协管员的经历，让乔玲对交通安全有了更深刻的认识。交警们每天巡逻检查，对违章的司机进行教育和处罚，都是为了更好地保障交通安全，也能让司机们形成安全驾驶的习惯。也许仅仅是在红绿灯变化时的抢先一步，就有可能与反应不及时的其它车辆发生碰撞；或许仅仅是因为着急找地方的违规停车，就有可以让其它行驶的车辆没了躲让的空间。就像是有的司机不系安全带、开车时打电话，哪怕一次两次没有事，可以抱有侥幸的心理去驾驶车辆，以为警察没看到就没事，那结果就只能是自己去品尝苦果。
做交通协管员的日子里，乔玲的最大收获就是不怕交警了，看到他们站在路中间反而很有安全感。她说：“交通安全不能光指望交警维护，路上的每一位行人和司机都有责任。尤其在市区车流、人流比较多，作为行人也有自己的义务，我们应该和司机一样遵守交通安全，防止交通事故的发生。当然司机朋友更应该小心驾驶，不要忘记在领驾照时发过的誓言。自觉遵守交通法规，安全驾驶，降低车速，避让行人，为自己和他人的生命安全负责。”
“快递小哥”的日常工作
曾在网上看过这样一则新闻，说送快递已经成为高薪工作，顿时觉得有些不服气，送快递有什么难的？凭啥赚的钱比用“头脑”工作的人赚钱还多？
张力说：“以前只收过快递，对于送快递的人真没留心过，但也觉得送快递没啥难的。就跑跑腿、废点儿油呗，哪怕碰上不认识的道儿，不是还有手机吗？多大点儿事儿。”
这回是自己做“微商”，也跟着客串了一把快递，体验了一把做“快递小哥”的滋味。真是不做不知道，原来辽源有这么大，地形这么复杂，街路名有这么多。顾客说的地址总能碰上找不到的，有一回给顾客送商品，车都开进了小区也看到了从楼上窗子里探头往下观望的顾客。可小区里的道太多、太乱，那位顾客通过电话在楼上指挥他们的车往哪开，结果按顾客说的一路拐来拐去，结果硬是给他们拐丢了。还有一回顾客说自己住18楼号，他在小区里转了半个多小时愣没找着，最后才发现那位顾客正在14号楼喊他。送东西上楼时他忍不住问顾客：“你这是18号楼？”结果那位顾客很认真地回了一句：“对啊，是18号楼。”
送快递是和各种各样的人打交道，能碰到那些很有礼貌的顾客，他会主动下楼等快递送来，接到后也会说一声：“谢谢，辛苦你了。”让人听了心里很开心。也能碰到一些性格急或者心情烦躁的顾客，你找了半天、忙了一头汗给送到楼上，人家回了句“哥们是辽源人吗？送了这么久才到。”那心情真是挺不舒服的。送快递最怕的还是货送不到顾客手上，总感觉耽误了人家取货，心里过意不去。可有一回他真是让人给折腾得够呛，当张力找到那位顾客提供的地址时，却没能找到人。打电话联系对方，顾客说自己到某处办事了。于是张力就接着往那儿赶，快到的时候一打电话，人家办完事又去下一个地方了。他就只好继续追，一共换了四五个地方才把东西送到，这给他留下了阴影，下次再跟顾客确认送货时，总会忍不住问对方：“你肯定不走吧？”
送快递的体验让张力有了新的感悟，做人要多体谅他人，也许只是口中的无心之语，却能给他人带来伤害。应该尊重他人的劳动，真诚与人相处才能收获更多的善意与帮助。
当一天环卫工人
2015新年的大雪，不仅给市民出行带来了不便，也让环卫工人的工作压力增加许多。想要体验一把环卫工人工作辛苦的关明闯，正好赶上了这次的大雪。在市政府小区院里，他和负责小区环境卫生清运的环卫工人一起把垃圾装车，和他一同工作的环卫工人们从当天凌晨1点就开始清雪，一直到当天中午12点才完成清雪工作，午饭都没来得及吃，就又开始为小区清运垃圾。虽然自觉浑身是劲的棒小伙儿，但关明闯依然在一锹锹的装运垃圾中感觉到越来越累，当他听到一起装车的班长说估计要清上六七车垃圾时，顿时感觉好累，忍不住问她：“真能有这么多垃圾？”“这算少的，马上过年了，家家大扫除，等明天你再看看，这垃圾车加上板都能装满七八趟，多得都推不动。”负责大什街以西范围的苏站长跟他说，“做环卫工作本来就是越到节假日越忙，每到过年环卫工人的工作量就会加大，今年还赶上了大雪。工人们半夜就得上街去清雪，回头还不能耽误了本职岗位上的工作，多少环卫工人过年连家都没时间收拾，别说给孩子热口饭吃，自己能按点吃东西就不错了。”每到过年生活垃圾就会成倍增长，到了年三十，居民楼里旧对子成车成车往外装。仅仅是政府小区这一片，到了年三十晚上放炮，光炮皮子的清扫就能装满七八辆垃圾车。放炮多的时候，那真是前面放后面扫，一会儿就能装满一车。今年网上有两环卫工人的照片很火，也真是说出环卫工人的心声，别人年三十放完炮进屋热热乎乎地吃饭看电视去了，我们环卫工人在外面一下一下扫炮皮子，真想赶快干完能早点回家。
体验了一把环卫工作的关明闯说：“大家都知道环卫工人辛苦，也都说着要尊重他们的工作，可他们到底辛苦到什么程度我们并不知道。这回真正感受了一把他们的工作，觉得他们的辛苦用说是很难表达出来的，不能光在网上转发少放炮的环卫工人照片，现实中大家也应该用行动支持他们。随手将垃圾装袋投放到指定地点，就可以让环卫工人更好更快地清运垃圾，开车的司机们不往车外乱扔垃圾，就能保障环卫工人在路面清扫时的人身安全。希望通过我们的随手之举，能为环卫工人们减轻工作负担。”
服务行业真锻炼人
“90后”的孙云鹤是全家人捧手心里的“小公主”，但她却渴望着能赶快长大，离开父母的庇佑去直面风雨，成为一个可以为家庭分担责任的人。对许多学生来说，工作是代表着长大的重要标志，想向家里表现自己的孙云鹤在假期选择打工，到市里的一家快餐店做负责点餐的服务员。
谈到自己做服务的经历，孙云鹤的感想很多。她说，以前只在网络上看到过关于餐厅里奇葩顾客的笑话段子，没想到真能碰到一些与众不同的人。有的顾客把吃了好几口的汉堡拿回来，非要她给换个不辣的。有的时候买东西的顾客太多，等后面的顾客就不乐意，态度也会变得很焦躁，对服务员说话的口气很冲，有的还会骂人。碰到不肯排队的顾客就更影响点餐的秩序了，有一回碰到一位阿姨，非要挤在柜台前，跟前面点餐的顾客并肩横着排队，还说自己又没抢位置，前面的买完自然就是到她了。我们只好说，请顾客们排队，然后她就大声说服务员的态度不好、素质太差。她还碰到过有顾客要在热饮里加冰块的，还有一位顾客在饮料里发现一根毛，明明那根毛一看就是她貂皮大衣的毛，可她非说是掉进去服务员的头发，要求给换了。
孙云鹤说：“都说知易行难，以前总觉得做服务员没那么难，现在是真觉得干服务行业挺不容易的，而且每个行业都有它的技巧，真不是谁都能干好的。”她觉得服务员的工资不高还要看人家的脸色，总有些人觉得自己花钱就高人一等，呼来喝去的好像不多指使服务员两趟就对不起自己花的钱。希望大家在享受服务时，能对为自己提供服务的人的态度更好一些。
出租车司机这活儿不好干
李云平时出行都是开自家车，对于跟公交、大货车并称“公路三巨头”的出租车，也是有着很多不满的。他觉得每次车上道时，那些满街跑出租车总是爱打“擦边球”，说停就停说转就转的，虽然不算违反交通安全，可这要是一不注意就容易撞上去。这话他对自己的一位出租车司机朋友也说过，对方笑他站着说话不腰疼，他也来了倔劲儿，非要跟人家换一换岗，体验一把做出租车司机的感受。
辽源市区面积小，5块钱基本就到地方了，去掉燃油和费用，应该还是能赚上些钱的。李云提前做好了功课，什么路段客流多好“捡活儿”，什么时间段爱堵车要绕行等等，李云都跟他那位出租车司机朋友问明白了。于是，一大早，赶在上班高峰前，他算好了零钱加满了油，就信心满满地开上了主干道。
按说他运气不错，当天是个大雪天，打车的人有很多。可雪天道路堵得厉害，他眼看着路边打车的人在那招手，自己却挤不过去被别的出租车抢了去，也真是着急。他还发现原来很多打车的人不分方向，经常会站在逆行的车道上打车，结果拉上顾客后还得找地儿调头。中午时，他送一位乘客去市殡仪馆，因为也不知道该收多少钱，于是和市区一样打表计价。后来才想起自己忘计算上返程的附加费用了，回来的路上也没能遇到人打车，一路空车开回到市区，这一趟算是赔了。最后他还碰到了一位喝高了的大哥打车，那人一上车就开始骂骂咧咧的，瞅啥骂啥，谁都不服的样子。你说我凭啥要让你骂着？只是想着跟个酒鬼争什么，就是跟他吵赢了也是惹我一肚子气，有这功夫都拉下一个活儿了。
他还听那位出租车司机朋友说过，开出租车最麻烦的就是遇到各种醉酒的乘客，有借酒装疯撒泼的，有找不着自己要上哪儿的，还有的不给钱或者是弄脏、弄坏车上零件，真是啥样都有。一天下来，李云发现自己赚的钱和预计的差很多，想靠开车老实赚点辛苦钱也挺不容易的。他说，自己体验了一把出租车司机之后，再看到出租车抢道挤位置的也不来气了，因为他知道开出租车就得眼观六路，随停随走。对他们来说，时间就是饭票。
本版稿件由本报记者 刘红娇 采写
本版图片由本报记者 夏景明 摄
本版策划 咸凯慧