辽源高精铝加工成为国内“高精尖”

本报记者 李艳红

    吉林利源铝业股份公司轨道交通车体材料深加工项目厂房和公用工程已全部完工,车体、车头大部件挤压项目已正式投产。图为利源铝业生产的轨道车体。 本报记者 夏景明 摄

    作为辽源经济的重要支撑,我市在高精铝加工领域取得重大突破,成为国内重要的轨道客车型材、民用建筑型材生产基地。
    近年来,我市铝加工业已完成由低附加值建筑型材向高附加值工业型材的转变,重点涉及航空航天、轨道交通、船舶、机械制造、电子电力、石油化工、军工兵器等领域。其中,轨道客车型材占有较大的市场份额,可生产车头、车体、支架、车窗、门内饰件、灯箱、行李架、铺椅、地板等产品,占国内市场份额的66%,已发展成为国内外重要的轨道客车大截面铝型材部件制造产业基地。
    我市现有麦达斯铝业、利源精制、麦达斯轻合金、洲海科技、银源铝合金5家企业。其中,上市公司2家,年铝材加工能力30万吨,车体1600辆、车头400辆,铝门窗制作能力20万平方米,安装能力12万平方米。2013,年全市高精铝加工产业实现工业产值27.6亿元,占全市工业比重的2.33%;全年上缴税金1.65亿元,占全市工业比重的18.0%。现建有160MN、110MN、100MN、95MN等铝挤压生产线31条,拥有30米五轴联动加工中心、60米龙门数控五轴加工中心、12米五轴型材数控加工中心、数控平面激光切割机等众多先进加工设备,整体技术装备处于国内先进、省内领先水平。其中,麦达斯铝业在深海石油钻杆第二阶段试制工作中取得重大进展,填补了国内此领域空白。