她是路基下的一粒沙

    曹连红是一位道桥工程师。施工现场，她铁面无情；案头工作，她一丝不苟。从事道桥工程30余载，她用自己的职业操守支撑起坚实的路面——

她是路基下的一粒沙

本报记者 王茵

    6时，匆匆吃过早饭，曹连红早早走出家门。

    只要工地一开工，她的作息时间就没个准儿，起早贪黑不说，所有的节假日，她都在工地上度过。用她的话说：“不在现场盯着点，这心里就不踏实，连睡觉做梦，梦的都是工地上的事儿。”
    盯着现场，盯着施工的每一个环节，这是她30余年养成的工作习惯。2010年向阳桥施工，正赶上雨季来临，她衣不解带耗在施工现场，电话不离身，随时与上游水库沟通，提防临时放水冲垮匝道。2011年，沙子山开山筑路，她把工程指挥部设在了山顶，整整一个夏天，早例会、晚总结，忙得不可开交。2013年端午节，她的身影一大早就出现在了东辽县医院双桥施工现场，盯着工人捆扎钢筋、浇铸桥面，直到质检站检测通过。
    向阳桥施工时，在桥面两侧便道大理石铺装过程中，因为接缝不够科学，她与施工单位负责人反反复复研究了几套施工方案。矿北大街道路施工，因为工期紧，工人急于求成，路基没有压实就上了二灰碎石。她发现后，立即要求返工，并召集各标段负责人到现场，召开现场会，放下狠话：一旦其它标段出现类似情况，绝不止是返工这么简单！东辽县医院双桥施工，水泥强度不够，她指挥工人全部拆掉，重新浇铸。与她打交道多年的施工单位项目经理最常说的一句话就是：“这个女工程师眼里可不揉沙子！”
    眼里不揉沙子，这是对她工作最恰当的评价。从事道桥工程30余载，她熟悉城区的每一条道路，每一座桥梁。2010年，一环路南段开工，她和记者深入现场了解拆迁情况。聊起主城区道路历史，哪条路建于哪年，路宽多少，起始点在哪儿；哪条路设计标准是什么，能走什么车；哪座桥到了使用年限，是否需要重建或改扩建等，她都娓娓道来，如数家珍。
    这就是曹连红，认真、执著、一丝不苟。不过，这只是工作中的曹连红。对于自己的生活，她却刚好相反。2012年夏天，正是施工紧张的时候，开完调度会，大家正忙着处理手边的工作，一回头，发现她倒在了走廊水泥地上。大伙儿以为是中暑了，急急忙忙把她抬进办公室，又是帮降温又是喝水，忙活了半天，她总算缓过来，冲大伙儿一摆手：“没事儿，一会儿就好，你们忙去吧。”没过几天，正察看施工的她又倒在了工地上。局领导急了，命令她必须到医院好好查查。这一查，医生告诉她：“颈椎病，必须住院！”结果，她住了没几天，就偷偷跑了回来。告诉领导：“施工正忙，我住也住不消停，心里放不下，还是回来吧。”
    不爱出头、不喜张扬、不好表现，这是生活中的曹连红。作为我市市政工程唯一的一位女工程师，每年道桥工程盘点成了她最打怵的一件事儿。电视台要采访，她吓得赶紧躲，生怕把自己录进画面。领导来调研，她站得大老远，不叫她，她都不肯往前挪一挪。让她给讲一讲，她一准儿告诉你：“说就不用了，等我回去给你写个材料。”
    诗人泰戈尔曾经说过“花的事业是甜蜜的，果的事业是珍贵的，让我干叶的事业吧，因为叶总是谦逊地垂着她的绿荫。”对从事道桥工程30余载的女工程师曹连红而言，她既不是绿叶，也不是果，更不是花，她是路基下的一粒沙……