汛期到来，河道准备好了吗？
大阳镇大阳东桥施工现场的工人在对桥梁主体混凝土进行“养生”
在建的集美观、结实、耐用于一体的大阳镇大阳东桥
拉货的大车在横道河镇双河村三组桥顺畅通行
横道河镇治安村桥的建成，使“过河难”不再是村民惦记的事儿
车道村七组桥的建成，让村子不再成“孤岛”
焕然一新的车道村四组桥
东丰县
大阳镇大阳东桥：便民利民造福百姓
近日，记者前往东丰县大阳镇大阳东桥的施工现场，看到工人们在对桥梁主体混凝土进行“养生”。
东丰县交通局工作人员介绍说，这座桥，连接着横道河镇、大阳镇、南屯基镇至东丰镇的要道，来往的车辆、过往的村民都要走这条路。
说起在建的这座新桥，施工队里一位来自大阳镇大阳村的村民苏福祥感慨道：“桥要是修好了，以后过了桥到那头种地、办事儿也就方便多了，大货车过桥也都没啥问题。俺现在在这工地干活，想想能为同村人做点事儿，俺累也值得。”
据介绍，新建的大阳东桥原名叫德胜桥，连接河两岸的是一座长20米、宽7.5米、上世纪60年代修建的石拱桥。去年8月14日至8月17日，东丰县内出现有水文记录以来的最大降水，平均降水量达171.8毫米，经洪水冲击后，桥面破损严重，其中原桥石砌松动，拱圈砌石部分脱落，存在着诸多安全隐患。
“去年的洪水都快和桥面持平了，人走在桥上提心吊胆的，生怕掉到桥下去。当时，行驶在桥面的一辆手扶拖拉机为了躲避桥面的坑槽，司机一不小心，竟将拖拉机的半个车身悬空挂在了桥面上，差一点就出了大事儿，真是太惊险了！据了解，这已经都是第二起事故了。”施工队里来自大阳镇长乐村的村民孔德生说。
为了把桥修得美观、结实、耐用，吉林省亨通公路建设集团有限责任公司在桥体施工中，采用了不少既环保又实用的新技术。他们多次前往施工现场，并将自动数控钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、混凝土拌合站以及焊接设备和其它材料一同运往施工现场。准备就绪后，施工队立即投入到新建桥梁的工作中。目前，在建的大阳东桥预计造价为112.8万元，桥梁全长为26米、净宽9米、高4米。上部结构为1孔20米预应力空心板梁，下部结构桥台为钻孔灌注桩基础接盖梁。已完成预应力空心板梁及下部结构施工，预计7月28日便可实现通车。
横道河镇双河村三组桥：新桥落成，一路畅通受称赞
去年8月14日至8月17日，一场百年不遇的强降雨袭击了东丰县横道河镇双河村。洪水和泥石瞬间淹没了良田、冲毁了路桥等基础设施。这场暴雨使横道河镇双河村路桥均遭受不同程度的水毁。以双河村3组地段最为严重，特别是连接东丰县到草市公路交通，大动脉交通中断，水毁最为惨重。“如果这座桥不能通行，东丰县到白云厂、梅河到白云厂的客运车，以及其它大中小车辆就得从草市那头绕行，这样下来就得多走10多公里的路程。”随行的东丰县交通局工作人员告诉记者。
“我家就住在离桥不远处。大雨过后，我听说俺村刚新婚1个多月的李贺男夫妇家中被淹的事儿。当时山上的水下来后，夫妻俩也不知道，就直接把门打开了，结果水和淤泥瞬间就积满了屋子的地面，足足有1尺多深。这座新桥是今年5月开始动工的，开工那天，俺们都非常高兴，看到了希望，不担心今后过不去河了。”双河村三组开食杂店的51岁村民黄士君对记者说。
“去年那场洪水太深刻了。到晚上5点多时，桥面上的水已经到了膝盖，“八字墙”也被冲毁，中间桥墩倒塌，我看情况紧急，就立刻汇报给我们双河村村支部书记田景全。当时，我们田书记正在双河村7组水库防汛，没到6点，他就又回到了双河村三组桥。为防止途经此路的车辆发生事故，他光着脚站在桥头指挥人员设置路障，在水毁一线组织抢险。到了晚上6点半多，桥面严重倾斜，随时有被冲垮的可能，我们就派人守在桥附近，一直到第二天也没断了人看护路桥。”双河村2组组长翟立发如是说。
双河村3组组长李春杰告诉记者：“桥当时被水冲毁不能通车后，村民都挺紧张，因为再有不久就要收地了，一个个心里都没了底儿。为了让村民出行先有个着落，暴雨渐停，我们便组织人员在水流中排石、打桩、抢修便道，当时动用了两辆铲车，1个大钩机，好几辆自卸车，用了两天搭好了便桥。再后来，就是长春海鑫路桥工程有限公司进驻到了我们村头，在便道的旁边修建了现在这座结实又好看的新桥，新桥的落成让村民们也都松了一口气。”
据了解，原来的双河村三组桥是30多年前修建的矩形板老桥。现在新建成的双河村三组桥造价为53.1万元。桥梁长度为24米，比原来长了8米；净宽为7.5米，比原桥宽了1.5米。
临近采访结束时，记者看到拉货的大车刚刚从桥头上通过，桥上已经畅行无阻，新桥的落成实实在在地解决了村民行路难的问题。
横道河镇治安村桥：“过河难”不再是村民心中惦记的事儿
在原址重建的治安村桥位于横道河镇治安村的西河套流域。早在1965年，驻扎在这里的军工厂为方便村民出行，用8根直径1米圆管涵铺成了一座16米的小铁管吊桥，平常只能走行人，车辆只能从小桥的旁边河道趟水而过。虽然这座小吊桥也没有个正名，但承载着当地的5个村组共计900多村民的过河种地、学生上学的出行。
回忆去年8月份发生的洪灾，治安村63岁的报账员宋龄阁记忆犹新：“去年8月15日下午3点左右，倾盆大雨一直持续到了晚上5点多。大雨过后，水泥路面的水有1.2米深，河水更有几米深。”当时水都淹过了河边上鑫达公司泵房的窗台，水泵和电机都被烧坏了，全村停电。
站在记者一旁的45岁治安村1组组长张福家心有余悸地说：“去年8月15日那场大雨过后，原桥被彻底冲毁，水道也由原来的16米宽冲成了50多米宽；路面悬空了30多米，路基也被掏空，水泥路面下沉严重，我们立刻就把路封了。当时，印象最深刻的是鑫达公司下水铁管在洪水里来回翻滚着，那一根铁管少说也得有500多公斤。我在这村子生活了几十年，还头一次见过这么大的水。”
“去年8月14日晚上6点多，我去了临近的‘泉眼沟’水库防洪，当时水大、路不通，我16日早上回到村子的。当时这桥面的水还在膝盖的位置，等到下午，桥面的水才渐渐褪去，那也还淹没到了脚脖儿。由于当时洪水未彻底消退，17日上午，我们治安村村委会组织村里的村民才修的便道，在河道中埋的是临时管，当时村里一共派出12辆村民的自用车，从矿山一共拉了好几十车的废弃料填土铺路，从早上7点多开始干活，一直干到了下午4点半才算结束，中午都顾不上吃饭。”治安村村支部书记刘新全对记者如是说。
当地人介绍，每遇下雨涨水，学生便可能遭遇到停课的情况发生，等水消退后才能到校上课；附近的村民在涨水中如果得了病，也无法及时过河医治；村民家中养的牲畜因无法及时运输过河而卖不到好价钱……“过河难”的问题给当地的村民出行、生产和生活带来了诸多不便。
目前，原址重建的治安村桥顺利通行，圆了当地村民多年的梦想。治安村桥已在5月30日顺利完工并通车，该桥造价为39.1万元，桥梁长度为16米、净宽7.5米。上部结构为2孔8米整体式现浇混凝土板梁，下部结构为混凝土轻型墩台，基础为混凝土扩大基础。
东辽县
安恕镇车道村七组桥：新桥建成，车道村7组不再是“孤岛”
去年8月14日，东辽县发生持续强降雨，安恕镇局部地区出现了大到暴雨，车道村七组桥多处路段出现不同程度的险情，由此引发的洪水致使安恕镇车道村7组在短时间内变成了一座“孤岛”。
随行的安恕镇交通助理介绍，原来的车道村七组桥是一座有着12个年头的老石拱桥了，8米长、8米宽，高4米多，由东辽县水利局负责修建的，当地村民帮着挖的基础，整个车道村有7个村组的水都得从这座桥流过，是该村156人的出行要道，在去年发洪水之前还修补过3次。
车道村7组组长崔玉华回忆说：“去年8月14日晚上5点多，村支部书记宋诗文打电话给我，问桥还能不能保住了。我说雨要是再下一会儿，可能就保不住了。当时雨下的实在太大，村里人出不来、进不去的，就像一个封闭的‘小岛’。我们进不到村里，就在桥的一侧设置禁止通行警告牌，同时，让村里的村民在桥头的另一侧用栏杆拦住设成了路障。”
据介绍，暴雨过后的第二天清早，水势还是太大，无法进行抢修便道。直到暴雨过后的第3天，洪水才开始减退，村支部书记宋诗文便带领20多个村民抓紧时间抢修便道，他们填土石、运沙袋、打木桩，经过大家两个多小时的共同努力，便道终于修好了，但上面只能过行人，那也把当地的村民高兴够呛。
“去年那场大雨，从晚上5点多下到8点多，下了足足3个小时，水都淹过了石拱桥顶，都看不到桥了。我每隔一会儿都得出去看看水，因为我的养鸡棚就紧邻着桥头不远，真怕洪水冲垮我家后院的养鸡棚。你再看看现在新桥的排水能力，可比原来的石拱桥强上好几百倍。政府能为了我们村这100多人花上好几十万元修建这么一座结实、耐用的新桥，俺们当老百姓的知足了。”51岁的养鸡户秦孝成高兴地说。
车道村7组52岁的村民刘旭文回忆：“原来的桥，一到下雨天就被水冲刷的坑坑洼洼，农用的小三轮能从桥上勉强过，运输牛、猪的大车就根本不能通行了。去年的大水更是把这座我们唯一出行的桥冲毁了，自己当时还帮着自家姐姐种了4亩多地，眼瞅着再过一阶段就该快收地了，这要是不能把农作物拉到自己家可咋办？后来听说了，将在水毁桥的原址重建新桥，我这心里才算是又踏实了。”
据了解，新建成的车道七组桥，桥长16米，净宽6米，上部矩形板，采用防撞墙护栏，下部混凝土扩大基础，总投资48万元，于去年9月23日开工、去年10月25日建成通车。
安恕镇车道村四组桥：迅速接通“生命线”，村民出行不再愁
去年8月14日，东辽县安恕镇遭遇了百年不遇洪灾，多处道路被洪水冲毁，多座桥梁被冲断。那么，当年的水毁路桥，如今又会变成什么样？近日，当记者来到东辽县安恕镇去年遭受洪灾比较严重的车道四组桥采访时，记者看到，当年被洪水冲毁的桥梁恢复重建，已经焕然一新，路桥不但平坦，而且结实、宽阔。
据安恕镇交通助理介绍，车道四组桥承担着车道村其中的6个村组1200人的出行和防洪排水的重要功能。为尽快恢复当地村民生产和生活需要，水毁桥重建于去年9月23日，历经1个多月的紧张施工，去年10月25日全部完工并恢复通车。
“去年冲毁的桥是一座石拱桥，宽5米，长6米，每逢雨季就积满了水，要想过桥只能趟着水，还常能看到上游被水冲下来的柴草垛，把桥堵的严严实实，那排水量真是太差了。而去年的一场大水过后，桥体的一半更是悬空了，真是太危险了。”紧邻桥头经营永丰超市的村民王俊生回忆说。
村民杨大勇谈起去年8月那次洪水表情严肃，似乎当时大水围村的情景依旧历历在目：“一开门满眼全是水，根本分不清哪是哪了，这要是出门一不小心走沟里去咋办？接送孩子上学的校车无法通过，孩子也没法上学，一家人也只能待在家里。这么多年，我还是头一回看到这么大的水。”
安恕镇党委副书记高元春表示，去年安恕镇遭遇了百年不遇的特大洪水，给当地造成了巨大的经济损失，而道路是村民通行的‘生命线’，为保证当地村民出行安全、畅通，我们第一时间组织人员疏通边沟，排除桥面积水，并为当地村民抢修了一条便道；灾后不久，积极开展水毁桥梁重建工作，仅用1个月时间就完成了这座新桥的重建。记者采访中，车道村4组村民宫卫国高兴地说：“俺们农村能修这样的一座桥就很不错了。现在桥一通，就算遇到下雨天出行也不用像从前那样愁着趟水过河了，俺们老百姓能不满意吗？”
据了解，新建成的车道村四组桥比原桥更宽阔，跨径组合为1×8米，桥梁净宽6米，总投资25万元。与以往修路架桥不同，在此次工程施工中，有针对性地增加了防护工程，上部矩形板，采用了防撞墙护栏，建成后的路桥会更加坚固，防洪能力也大幅度提高。
本版稿件由本报记者 赵 强 采写
本版图片由本报记者 赵 强 摄
本版策划 咸凯慧