龙山区：“水毁桥”变成“放心桥”
去年8月14日，我市遭遇罕见的暴雨、冰雹、龙卷风袭击，许多地方路段积水、房屋、桥梁被毁……今年汛期将至，农村水毁桥梁的修复工程进展如何、能否安全度汛牵动着全市人民的心。近日，记者实地探访了我市农村部分水毁修复工程现场，我们欣喜地看到——
龙山区：“水毁桥”变成“放心桥”
永治桥扭曲的桥身，令人望而却步。
水毁后的王家桥桥墩在湍急的河水中若隐若现。
热闹5组新桥初具规模。
即将建成的新永治桥。
火热建设中的新王家桥。 本组图片由本报记者李及肃 摄
工农乡王家桥：“洪水再来咱不怕”
本报记者 李及肃
家住工农乡王家村77岁的村民肖德禛自王家桥5月中旬复工以来，有了一个新习惯——每天早上5点多钟起床，到王家桥施工现场转悠转悠。因为每天这个时段，王家桥的施工队伍已经在施工现场，开始新一天的施工推进。在肖德禛的眼里，建设中的王家桥一天一个样，如同这个夏季田地里疯长的庄稼。
王家桥始建于1987年。那时，肖德禛是王家村的生产队长。原来那座120米长、9米宽的6孔石拱桥，一直承载着工农乡的安国村、王家村、大良村3个村及东辽县3个村共计15000余人的出行重任，同村民的生活、生产息息相关。去年8月14日，我市突遭百年一遇的洪水，为村民服务了30多年的王家桥在洪水的冲击下“无奈”“退役”。
6月14日6时，得知王家桥有3根养生期满的中梁和边梁将要吊装，记者立即赶往施工现场。在施工现场，两台吊车和一辆大型运输车早已摆好了阵势。7时许，在调度指挥下，一根重达30多吨的“巨无霸”中梁严丝合缝地被吊放在桥台上。主管工地施工的经理崔国宽向记者介绍，去年9月2日，新建王家桥的施工队伍就进场了。目前，新设计的桥长为126米、宽9米、造价为600万元的新王家桥已完成吊梁总数的一半。除5根桥梁在3天内完成混凝土浇灌外，其余部分正处于养生期，待养生期满，将吊装到桥面。现在施工单位正在昼夜加班，如果天气情况允许，预计在7月15日可顺利通车。有着30多年建桥经验的荣军是亨通公路建设集团的工程师，此次担任王家桥重建项目技术总工。荣军介绍，新王家桥采用标准高速公路桥涵的标准，桥墩直径1.2米，桥基础水层下14米深，超出百年一遇设计标准。
在吊装现场，甲方代表董阮生对记者说：“新王家桥之所以保质、保进度、高规格地重建，还要感谢省工商联的周峰书记。”董阮生向记者讲了一个小故事。原来，龙山区委书记胡永为在长春开会期间，恰巧遇上了在辽源工作过的省工商联领导周峰，当周峰向胡永为打听了解辽源的情况时，胡永为向他讲述了王家桥因百年一遇的洪水被冲垮了，区里和乡里都在为建新桥想办法的迫切心情。周峰了解情况后，组织长春的部分企业家来辽源察看王家桥现状，回到长春后，不到一周时间，110万元的赞助款就汇到了区里。
大桥吊梁就像是农村盖房子上梁，场面壮观。因此，6月14日这天早上，工地周边多了许多围观的群众。安国村一组的曹英杰就是其中的一位，她每天都要从村里往返几次到福镇的农贸市场送自家做的干豆腐。王家桥被水冲毁后，她只能绕道从临时搭建的便桥走，既绕远，又不方便。眼瞧着新桥就要通车，曹英杰心里有一股说不出来的乐呵劲儿，她买了一挂鞭炮准备着，等大桥通车那天放。她对记者说：“新桥建好了，洪水再来咱也不怕了。”
寿山镇水毁桥：汛期之前焕新颜
本报记者 陈兴权
截至6月12日，龙山区寿山镇7座水毁桥建设已进入最后冲刺阶段。目前，7座水毁桥已全部完成了桥墩施工。其中，3座桥梁完成了上梁任务。
去年8月14日的强降雨，冲毁了寿山镇境内7座桥梁，致使通往杨木水库等多条村屯路受阻。
灾情发生后，寿山镇党委、政府及时采取补救措施，先行修建便道，填充水毁路基，保证群众安全通行。与此同时，该镇在积极上报水毁情况基础上，于去年9月17日，在“抗百年一遇洪水标准”的前提下，正式对7座水毁桥梁实施开工建设。施工期间，龙山区委、区政府主要领导及寿山镇党委、政府负责人多次现场察看质量，并询问工程进度。为切实保证桥梁质量，工程于去年10月30日严寒来临前停工。今年5月18日，复工工程全面拉开，现主体桥墩已全部建成完工，桥面盖板正处在“养生期”，预计7月1日前可正式通车。
在寿山镇热闹村4组，65岁的于继福告诉记者，原来被冲毁的桥叫“于家街桥”，已有40多年的历史。去年8月的一场大水把桥墩涮空后，桥面并没有什么变化，村民还在上面走，可镇里说是险桥，在给村民修了便桥后，便把原桥用树枝给封了。当时，村民为图方便，把封桥的树枝给拆了，后来，镇里拉来了土才把桥彻底封死，现在想想都后怕，万一谁赶上桥塌了……最近听说新桥就快建完了，大家都很高兴，都盼着通车的那一天。
分管水毁桥梁建设的副镇长杨旭忠告诉记者，“于家街桥”原是石砌的4米宽老桥，不仅技术落后，且桥墩不够深，而新建的桥为钻孔平板桥，桥面不仅比老桥宽2米，桥墩的科技含量还非常高。杨旭忠还告诉记者，今年寿山镇即将竣工的7座水毁桥，全部采用省内桥梁专家的设计方案，其桥墩的基础建设及桥面的铺装标准，可抗百年一遇洪水。
据了解，寿山镇水毁桥梁工程总造价为750万元，在上级水毁工程建设资金没有到位的前提下，寿山镇党委、政府为保证桥梁施工进度，已先期投入250万元，并积极协调域内企业和施工单位，采用借款与垫付等方式，共拆借400万元用于工程建设，保证了水毁桥梁工程项目的建设进度。