守正创新育先机笃行奋进向未来
守正创新育先机笃行奋进向未来
——从启星铝业、利源精制的崛起看辽源“高精铝+轨道列车”产业发展
本报记者 于淼
利源精制氧化车间工人正在进行氧化上排。 本报记者 吴培民 摄
“高精铝+轨道列车”产业是辽源要着力做强的七大产业集群之一。作为这一产业的两大支柱企业，吉林启星铝业有限公司和利源精制股份有限公司在市委、市政府大力支持引导下，立足创新谋发展，走“专精特新”发展之路。从它们身上，看到了辽源“高精铝+轨道列车”产业发展的未来。
记者在启星铝业厂区内看到了一排排新建的生产车间。据了解，2020年4月，启星铝业投资10亿元新建的“高速列车超大截面铝合金车体材料及汽车轻量化生产线项目”正式启动。该项目引进235MN（兆牛）特种挤压生产线、75MN（兆牛）挤压生产线、汽车产品生产线、侧墙生产线各1条。全新的生产线、全新的设备，为启星铝业翻开了高速发展的新篇章。启星铝业工程师王立臣告诉记者：“235MN（兆牛）生产线是目前世界上最大产能的生产线。它通过模具创新、挤压工具创新，将高速列车车体型材断面拼接数量减少50%以上，引领了新一代高速列车车体型材革命。目前，其土建工程已完成，挤压机及机后设备年底安装完成。预计年底项目全部达产，可年产特种大型铝合金型材2万吨、大型铝合金产品1.2万吨；侧墙生产线年可配套轨道客车3000辆；年加工汽车防撞梁总成75400件。项目全部建成达产后，将新增销售收入10亿元。”一花独放不是春，百花齐放春满园。2021年，启星铝业以自己的研发中心为基础，结合我市“高精铝+轨道列车”产业集群发展方向，建立了“高精铝+轨道列车”产业集群研发公共服务平台。据了解，启星铝业研发中心现有检测设备200余台套。王立臣说：“依托研发中心的现有实验设备，可以为我市的相关企业进行产品力学性能、硬度、疲劳寿命及产品三维尺寸等项目的实验检测服务，进一步提升了‘高精铝+轨道列车’产业集群的竞争力，有效带动产业集群的转型升级。”
利源精制也在不断发展壮大中，成为了轨道列车车体材料加工及高精铝深加工企业的优秀代表。目前，利源精制不仅在轨道列车领域保证持续生产能力，也将升级的脚步迈入新领域。目前已与航天三院开启了合作洽谈，向航天领域拓展。在模具方向上，利源精制借助先进精密设备，在原有挤压模具的基础上新增了注塑模具产业板块。接下来，利源精制将继续加快产业、技术升级投入，争取在铝合金纵向的材料学研究上和横向的产业链布局上找到新的突破点。记者在利源精制氧化车间看到，一根根排列整齐的铝条悬挂在生产线上，正在等待进入立式氧化槽内进行表面处理，变身为绿色能源产业的太阳能光伏配件。而这些看似平平无奇的铝条在加工完成后，就可以成为太阳能光伏产品的一个重要配件。据了解，在太阳能光伏行业中，“黑料”处于一个非常重要位置，技术难度大、质量要求高，而利源精制氧化线做出的“黑料”技术在全国处于领先水平，被销往全国各地。在利源精制车间内，工人们正井然有序地忙碌着。高速运转的机器发出轰鸣声，正在生产专门为一汽集团配套的汽车副车架和保险杠等零部件。2020年以来，辽源紧紧抓住一汽集团“六个回归”机遇，立足辽源新能源汽车、高精铝加工领域的优势，与一汽集团签署了战略合作协议。这也为利源精制做好汽车产业深度配套搭建了新平台。与一汽集团的合作，不仅为企业注入了新活力、拓宽了市场，也对企业高精尖设备的启动和汽车配套加工能力的提升起到关键作用。利源精制副总裁陈维告诉记者，2022年利源精制会更多地围绕汽车行业做深度配套，参与新项目的开发。
今后，辽源将依托启星铝业、利源精制、巨晟轻合金等企业，通过深入实施产业基础再造工程、加快完善制造业创新平台等有力措施，推动“高精铝+轨道列车”产业集群集聚发展，努力实现市八次党代会提出的“未来五年，‘高精铝+轨道列车’产业达到50亿元级规模”的目标。