项目建设：科技助力 锦上添花

    行走在麦达斯铝业诺大的新厂区内，映入眼帘的是一排排整齐的生产车间，一栋栋设计新颖的办公楼、综合楼、专家公寓。与老厂区相比，占地41万平方米的麦达斯三期工程更具活力、更有实力、更显魅力。总结这份力量的源泉，公司技术副总王立臣说：“科技创新至关重要。”
    吉林麦达斯铝业有限公司是新加坡独资企业，是吉林省人民政府批准的高新技术企业。多年来，公司坚持自主创新，依托高新技术手段，在注重产品质量和经营管理的同时，以特种铝业为主导，积极开发新的应用领域，全力研发高新技术、高附加值产品，大力开拓国际国内市场，形成了以轨道车辆型材、电力行业用大直径铝合金管材、国际最新应用的建筑材料和军工产品为特色的铝合金新型材料产业。
    说起公司的科研成果，王立臣颇为自豪。他说，公司自2001年成立至今，一直致力于铝合金材料应用领域的科研开发和科技攻关，多项科研成果先后填补国内空白。其中，2001年自主研发的大直径铝母线项目、2002年研发的高速列车车体型材项目，不但填补了国内市场空白、打破了国外对该产品的垄断，而且大大降低了成本，其价格仅仅是国外同类产品的三分之一或者一半。中国有色金属行业协会相关领导曾以“麦达斯铝业为中国有色金属做出了重要贡献”来肯定他们的成绩。
    2005年，随着麦达斯铝业生产技术日趋成熟，企业的研发能力进一步增强。同时，也迎来了国家铁路建设和城市轨道交通的大发展。这一年，他们调动全部科研力量投入高速列车车头和司机室的研发并顺利通过行业认定，成为国内唯一能研制生产高速列车车头三维复杂构件的企业。这一年，他们还完成了二期扩建，建成了具有世界先进水平的5500吨铝挤压生产线和深加工车间，麦达斯铝业的生产能力增加了一倍，再一次为我国铁路第六次提速和京津高速、首都机场三号航站楼、奥运项目建设等做出贡献。
    2013年，公司又一高新技术项目——深海石油钻杆试制成功，该项目是国家深部大陆钻探科技项目，项目的试制成功不但再一次填补了国内空白，大大缓解了我国深海石油钻杆一直依赖进口的状况。同时，对我国铝合金钻杆生产技术水平的提高起到了重要的示范作用。
    目前，麦达斯铝业已经成为中国最大的轨道车辆铝合金型材生产企业，产品大批量出口法国、德国、加拿大等十几个发达国家，先后被世界500强企业中的法国阿尔斯通公司评为“A级供应商”，德国西门子公司评为优秀供应商，也是我国仅有的“南车、北车”两集团轨道车辆铝结构型材的最主要供应商。
    助力项目升级，实现锦上添花，科技的魅力令人折服。