做好新时代交通事业发展大文章

做好新时代交通事业发展大文章
——访市交通运输局局长王岩
本报记者 于蕾

    党的十九大提出了“交通强国”战略，为全国交通事业发展指明了方向。“市交通运输局将认真贯彻落实党的十九大精神和市委七届四次全会精神，以建设交通强市为目标，按照‘大建设推动大发展、大运输改善大民生’总体要求，积极推进重大交通基础设施建设，构建‘铁、公、机’三位一体立体交通体系，积极推动交通行业改革与发展，补齐短板，为百姓提供优质高效的出行环境。”市交通运输局局长王岩接受记者采访时说。
    王岩说，我们着力实施“34411”工程，努力改善区位条件。“3”主要指建设伊开二期、东双高速公路辽源段和东南环城高速公路；2个“4”是指建设通往中德示范区的4条主干路和四平至通化客专铁路辽源段项目建设、四平至梅河口、辽源至长春和辽源至西丰电气化铁路改造；“1”指建设1个4C级辽源市民用机场；1个综合客运枢纽即建设一个有效衔接铁路、公路和公共交通等换乘方式的综合客运枢纽中心。着力推进城乡交通“一体化”发展，为乡村振兴助力。对全地区1800公里的“油返砂”公路进行重新建设，对辽源市客运总站和东丰、东辽县客运站等共计10个客运场站进行维修改造，满足人民群众安全、快捷的出行。另外，市交通运输局还将积极争取省交通运输厅资金支持，修建约101.25公里的旅游公路，实现农村与城市旅游资源共享，带动农民脱贫致富和农业农村经济可持续发展，加快农村全面奔小康步伐。
    王岩说，我们着力改善民生福祉，打造为民交通。坚持“公交优先、绿色出行”。合理分配公交车与出租车的比例关系，科学合理的规划公交线路布局，方便百姓选择更实惠的出行方式。同时，大力倡导新能源汽车投入使用，降低公共交通污染率。目前，公共汽车公司共有37台新能源汽车，其中已有22台新能源公共汽车投入运营，新购的15台新能源汽车也即将投入运营。未来将会有更多的新能源公交车投入使用，逐步取代汽、柴油车辆，打造百姓绿色出行的美好环境。坚持百姓出行成本不增，让利让惠于民。近几年来，油价和人工成本的持续上升使得公交公司面临着巨大的财务压力，对票价上涨的呼声日紧，而票价调整事关民生福祉，导致公交的公益性与经济性矛盾凸显。交通运输局继续保持原始票价不变，坚持惠民初心不改，从多方面入手，破解企业面临难题。争取政府财政投入，从政策、税费和资金来源等多方面进一步加大公交补贴力度。积极推进公交行业改革。注重引进先进的技术和人才，运用现代化的管理手段，提高管理绩效，推行动态考核、综合评定，提高员工的综合素质。由于公交企业内部冗员过多，使得企业负担加重。通过科学合理地配置和利用企业生产要素，提高其综合利用率，实现效益最大化，努力降低管理费用和人工成本。实施科技兴企发展战略，加强对企业的管理工作。坚持服务标准，持续提升服务质量。树立正确的经营理念。把“服务乘客、奉献社会”这一理念贯彻到全心全意为乘客服务的每一个细节中去。企业所有部门和全体人员以服务质量为核心，建立完善质量体系，通过优质服务满足乘客需求。坚持科学规划布局，保证百姓出行效率。根据城市建设规划，适应城市区域扩展速度，对公交线路网的优化升级具有前瞻性，开发新线路与合理延长原有线路结合，向城市外围拓展，实现公交线路全覆盖，努力消除公交盲区。调整城市主干路高峰期出车车次，在高峰段加密班次，减少车内拥挤和车外等候时间，提高运行效率，同时避免丢失客源，增加利润。争取政府政策支持，试行在主街路开通双休日、节假日公交专用通道，提高公交通行速度。
    王岩说，我们着力抓好平安交通建设，确保行业安全稳定。大力提高车辆技术性能，加强在日常运营和管理中，重点抓好驾驶员在出车前、运营中和回场后检查维护工作，严格遵守交通法规中有关车辆技术状况的规定，保持良好、安全、有效的车辆技术状况。“以人为本”做好驾驶员安全教育工作。让驾驶员充分认识交通事故的危害性和行车安全的重要性，深刻认识到不当驾驶行为产生的不良后果。坚持通过相关法律法规的培训学习，提高驾驶员的职业道德。