坚持“会签制” 推行“旁站式”确保城市道路挖掘安全

坚持“会签制” 推行“旁站式”确保城市道路挖掘安全
本报记者 王茵

    7月4日，吉林松原天然气爆炸事故为我市燃气安全管理敲响了警钟。如何进一步强化我市城市道路挖掘安全监管，杜绝此类现象发生，7月7日，记者前往市政设施管理处，该处负责人李海涛表示，施工“会签制”、监督“旁站式”，是确保城市道路挖掘安全的有力措施。
    据李海涛介绍，自2013年起，我市便采取了城市道路挖掘审批会签制度，规定：道路挖掘申请单位在提出道路挖掘申请时，市政设施管理处在现场踏察的同时组织各管线单位进行会签。各相关管线单位专业技术人员到达现场后，对本单位地下管线进行现场勘察，并告知挖掘单位地下管线相关情况、涉及问题解决方案（包括应急排除预案及防护措施）等，并在会签审核表上履行签字。如相关管线单位专业技术人员提出异议，认为不具备挖掘条件，存在安全隐患的，市政设施管理处对挖掘申请不予审批。相关管线单位无任何异议并履行会签后，市政设施管理处方可给予挖掘申请单位办理道路挖掘审批手续。道路挖掘期间涉及相关管线单位，必须指派专人全程跟踪指导和监督，避免安全事故发生。
    在李海涛办公桌上，记者注意到，一份“市政道路挖掘维修涉及相关单位现场勘察会签审核表”需十五个部门签字，包括供热、燃气、供电、水务、路灯、有线电视、交巡警支队、铁通、网通、移动、电信等。李海涛说，施工“会签制”大大降低了城市道路挖掘带来的安全隐患，但随着城市发展步伐的加快，每到施工季节，道路上作业面多，工程量大，审批手续繁杂，其不确定因素也在增加，此次松原的爆炸事故无异于为我市的市政道路挖掘监管敲响了警钟。下一步，他们将进一步完善“会签制”，同时，借鉴建筑施工监理“旁站式”监管方式，全面推行“旁站式”监督，要求涉事部门必须派专人现场指导，全程跟踪，随时发现问题随时处理，坚决杜绝燃气安全事故的发生。